Audi Cabriolet B4 (Typ 8G)

Открытая версия восьмидесятки появилась, когда Audi решила закрыть нишу элегантного четырёхместного кабриолета без жёсткой дуги безопасности над салоном. Машину построили на основе Audi 80 B4 и родственного Coupé, а линии кузова нарисовали так, что силуэт с поднятой и опущенной крышей смотрится одинаково цельно. Мягкий складной верх — тканевый, с электроприводом на большинстве версий.

От донора кабриолет отличается прежде всего усиленным по порогам и стойкам кузовом: у машины без крыши жёсткость приходится набирать иначе. Привод здесь только передний — полноприводных версий этого кабриолета не выпускали, что отделяет его от многих других моделей марки той поры. Моторы прошли долгий путь: от четырёх- и пятицилиндровых бензиновых агрегатов до плавных V6 в поздних исполнениях.

Выпускали кабриолет необычно долго, почти десятилетие, с минимальными внешними правками — поэтому свежая на вид машина легко может оказаться заметно старше, чем кажется по фотографии.

Подойдёт тем, кто ценит неспешный открытый ход и сдержанный дизайн. Взамен придётся принять возраст: механизм крыши и её ткань изнашиваются, электрика складывания капризничает, а кузов у неухоженных экземпляров склонен ржаветь снизу и по закрытым полостям.