BMW 2 Series Gran Tourer F46

Семейный компактвэн Gran Tourer — редкий случай, когда BMW отказалась от задней тяги и собственного характера ради утилитарности. Это удлинённая версия Active Tourer с третьим рядом, машина для тех, кому нужно возить детей, коляски и багаж, но не хочется пересаживаться на обычный минивэн другой марки. Высокая крыша, вертикальная посадка, ровный пол и трансформируемый салон — приоритеты здесь совсем не спортивные.

Платформа UKL2 — та же, что под Mini и передним X1. Мотор расположен поперечно, база переднеприводная, полный привод xDrive шёл опцией на части версий. Это принципиально отличает F46 от всех «нормальных» BMW с продольным двигателем и задними ведущими колёсами: динамика и повадки ближе к практичному хэтчбеку-переростку, чем к седанам 3-й серии.

Третий ряд складывается в пол, второй сдвигается и меняет наклон спинки. Семиместная конфигурация формально есть, но два задних места пригодны в основном для детей или коротких поездок взрослых — колени упираются, места над головой немного. Багажник при разложенном третьем ряде почти символический.

Под капотом — трёх- и четырёхцилиндровые бензиновые и дизельные моторы объёмом 1.5–2.0, коробки механика, гидромеханический автомат или семиступенчатый преселективный робот на части версий. Дизели ценят за расход на трассе, бензиновые троечки на светофорах слышно.

Брать F46 стоит осознанно: это семейный инструмент, а не машина для удовольствия за рулём. Если нужны семь мест изредка, а обычно возите четверых с большим багажом — компоновка оправдана. Если третий ряд планируется как постоянный для взрослых, тесноту лучше проверить заранее, до покупки.