Перейти к содержанию

BMW 3 Series GT F34

2013 — 2020 · Лифтбек

О поколении

Компромисс между практичностью универсала и статусом лифтбека — так проще всего описать 3 Series Gran Turismo (F34), выпускавшийся с 2013 по 2020 год. Это пятидверка с покатой кормой, большим багажником и заметно увеличенным простором для задних пассажиров. Формат рассчитан на тех, кому обычный седан 3-й серии тесноват сзади, а универсал кажется слишком утилитарным.

От стандартной «трёшки» F30 машину отличает прежде всего геометрия. GT построен на удлинённой платформе: колёсная база выросла примерно на 11 сантиметров, из-за чего сзади ощутимо больше места для ног, а кузов выше и длиннее. Багажник с покатой пятой дверью вместительнее седанного и удобнее в погрузке. Привод — задний либо полный xDrive. Двигатели знакомы по всей линейке: бензиновые 2.0 N20 и более поздний B48 (320i, 328i, 330i), рядные 3.0 N55 и B58 в заряженных 335i/340i, а также дизели N47 и B47 разной мощности — от экономичного 318d до 320d и тягового 330d.

Кому подойдёт честно: семье или человеку, которому нужен вместительный, комфортный и при этом не громоздкий автомобиль с premium-начинкой. Взамен придётся принять пару вещей. Управляемость чуть менее острая, чем у седана, — сказываются рост и масса. Дизайн на любителя, а сам кузов GT в РБ встречается нечасто, поэтому выбор ограничен. Зато на трассе и в семейных поездках формат раскрывается лучше всего.

Что важно знать в Беларуси

Как и старший GT, «трёшка» в кузове F34 попадает в Беларусь в основном из Европы — Германия, Польша, Литва. Пригоняют под заказ или покупают уже растаможенные машины. Кузов Gran Turismo нишевый, поэтому предложений на вторичке РБ немного: чаще всего это дизельные 318d и 320d, реже бензиновые версии и полноприводные xDrive.

Запчасти проблемой не станут. F34 унифицирован с массовой 3-й серией F30/F31 по моторам, подвеске, электрике и расходникам, так что почти всё есть в наличии и стоит адекватно. Это большой плюс нишевого кузова на общей платформе.

Из слабых мест — типичные для рядных дизелей BMW моменты. У N47 репутация чувствительной к обслуживанию цепи ГРМ (шумит и растягивается при несвоевременной замене масла), у более свежего B47 ситуация лучше, но следить за интервалами всё равно нужно. Общие болячки дизелей: система EGR, вихревые заслонки, сажевый фильтр при частой езде по городу. У бензиновых N20/B48 обращают внимание на цепь и маслосъёмные свойства на больших пробегах. Активная задняя дверь с электроприводом требует ухода за механизмом. Как и с любой BMW, разумнее брать экземпляр с историей и делать предпродажную диагностику.

Характеристики

Годы выпуска
2013 — 2020
Кузов
F34
Типы кузова
Лифтбек

Модификации

14 версий

Годы, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.

Бензин6

Дизель8

10 снимков

Снимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.

BMW 318d GT Modern Line (F34)

M 93CC BY-SA 3.0 deИсточник

BMW 318d GT Modern Line (F34)

M 93CC BY-SA 3.0 deИсточник

BMW 3 SERIES GRAN TURISMO (F34) China

Dinkun ChenCC BY-SA 4.0Источник

BMW 3 SERIES GRAN TURISMO (F34) China

Dinkun ChenCC BY-SA 4.0Источник

BMW 3 SERIES GRAN TURISMO (F34) China

Dinkun ChenCC BY-SA 4.0Источник

BMW 320d GT with Cardiff Camber

Charles01CC BY-SA 4.0Источник

I, the copyright holder of this work, hereby publish it under the following license:

Luc106Public domainИсточник

2014 BMW 330i Gran Turismo in Fremantle, WA. These are rare - most of them are sold in Canberra or NSW.

LuvsMG481CC BY-SA 4.0Источник

2014 BMW 330i Gran Turismo in Fremantle, WA. These are rare - most of them are sold in Canberra or NSW.

LuvsMG481CC BY-SA 4.0Источник

18 BMW 330i xDrive Gran Turismo - Shot at Earnhardt San Tan Hyundai in Gilbert AZ

HJUdallCC0Источник
BMW 3 Series GT F34, 2013 — 2020