BMW 3 Series GT F34
О поколении
Компромисс между практичностью универсала и статусом лифтбека — так проще всего описать 3 Series Gran Turismo (F34), выпускавшийся с 2013 по 2020 год. Это пятидверка с покатой кормой, большим багажником и заметно увеличенным простором для задних пассажиров. Формат рассчитан на тех, кому обычный седан 3-й серии тесноват сзади, а универсал кажется слишком утилитарным.
От стандартной «трёшки» F30 машину отличает прежде всего геометрия. GT построен на удлинённой платформе: колёсная база выросла примерно на 11 сантиметров, из-за чего сзади ощутимо больше места для ног, а кузов выше и длиннее. Багажник с покатой пятой дверью вместительнее седанного и удобнее в погрузке. Привод — задний либо полный xDrive. Двигатели знакомы по всей линейке: бензиновые 2.0 N20 и более поздний B48 (320i, 328i, 330i), рядные 3.0 N55 и B58 в заряженных 335i/340i, а также дизели N47 и B47 разной мощности — от экономичного 318d до 320d и тягового 330d.
Кому подойдёт честно: семье или человеку, которому нужен вместительный, комфортный и при этом не громоздкий автомобиль с premium-начинкой. Взамен придётся принять пару вещей. Управляемость чуть менее острая, чем у седана, — сказываются рост и масса. Дизайн на любителя, а сам кузов GT в РБ встречается нечасто, поэтому выбор ограничен. Зато на трассе и в семейных поездках формат раскрывается лучше всего.
Что важно знать в Беларуси
Как и старший GT, «трёшка» в кузове F34 попадает в Беларусь в основном из Европы — Германия, Польша, Литва. Пригоняют под заказ или покупают уже растаможенные машины. Кузов Gran Turismo нишевый, поэтому предложений на вторичке РБ немного: чаще всего это дизельные 318d и 320d, реже бензиновые версии и полноприводные xDrive.
Запчасти проблемой не станут. F34 унифицирован с массовой 3-й серией F30/F31 по моторам, подвеске, электрике и расходникам, так что почти всё есть в наличии и стоит адекватно. Это большой плюс нишевого кузова на общей платформе.
Из слабых мест — типичные для рядных дизелей BMW моменты. У N47 репутация чувствительной к обслуживанию цепи ГРМ (шумит и растягивается при несвоевременной замене масла), у более свежего B47 ситуация лучше, но следить за интервалами всё равно нужно. Общие болячки дизелей: система EGR, вихревые заслонки, сажевый фильтр при частой езде по городу. У бензиновых N20/B48 обращают внимание на цепь и маслосъёмные свойства на больших пробегах. Активная задняя дверь с электроприводом требует ухода за механизмом. Как и с любой BMW, разумнее брать экземпляр с историей и делать предпродажную диагностику.
Характеристики
- Годы выпуска
- 2013 — 2020
- Кузов
- F34
- Типы кузова
- Лифтбек
Модификации
14 версийГоды, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.
Бензин6
- 320i Gran Turismo / 320i xDrive Gran Turismo, 184 л.с. (2013–2016)Годы:2013—2016Объём:2.0 лМощность:184 л.с.Коробка:механикаПривод:Задний
- 320i Gran Turismo / 320i xDrive Gran Turismo, 184 л.с. (2016–2020)Годы:2016—2020Объём:2.0 лМощность:184 л.с.Коробка:механикаПривод:Задний
- 328i Gran Turismo / 328i xDrive Gran TurismoГоды:2013—2016Объём:2.0 лМощность:245 л.с.Коробка:механикаПривод:Задний
- 330i Gran Turismo / 330i xDrive Gran TurismoГоды:2016—2020Объём:2.0 лМощность:252 л.с.Коробка:автоматПривод:Задний
- 335i Gran Turismo / 335i xDrive Gran TurismoГоды:2013—2016Объём:3.0 лМощность:306 л.с.Коробка:механикаПривод:Задний
- 340i Gran Turismo / 340i xDrive Gran TurismoГоды:2016—2020Объём:3.0 лМощность:326 л.с.Коробка:автоматПривод:Задний
Дизель8
- 318d Gran Turismo, 143 л.с. (2013–2015)Годы:2013—2015Объём:2.0 лМощность:143 л.с.Коробка:механикаПривод:Задний
- 318d Gran Turismo, 150 л.с. (2015–2020)Годы:2015—2020Объём:2.0 лМощность:150 л.с.Коробка:механикаПривод:Задний
- 320d Gran Turismo / 320d xDrive Gran Turismo, 184 л.с. (2013–2015)Годы:2013—2015Объём:2.0 лМощность:184 л.с.Коробка:механикаПривод:Задний
- 320d Gran Turismo / 320d xDrive Gran Turismo, 190 л.с. (2015–2020)Годы:2015—2020Объём:2.0 лМощность:190 л.с.Коробка:механикаПривод:Задний
- 325d Gran Turismo, 218 л.с. (2013–2016)Годы:2013—2016Объём:2.0 лМощность:218 л.с.Коробка:механикаПривод:Задний
- 325d Gran Turismo, 224 л.с. (2016–2018)Годы:2016—2018Объём:2.0 лМощность:224 л.с.Коробка:автоматПривод:Задний
- 330d Gran Turismo / 330d xDrive Gran TurismoГоды:2014—2020Объём:3.0 лМощность:258 л.с.Коробка:автоматПривод:Задний
- 335d xDrive Gran TurismoГоды:2014—2020Объём:3.0 лМощность:313 л.с.Коробка:автоматПривод:4x4
Фотографии
10 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
BMW 318d GT Modern Line (F34)
BMW 318d GT Modern Line (F34)
BMW 3 SERIES GRAN TURISMO (F34) China
BMW 3 SERIES GRAN TURISMO (F34) China
BMW 3 SERIES GRAN TURISMO (F34) China
BMW 320d GT with Cardiff Camber
I, the copyright holder of this work, hereby publish it under the following license:
2014 BMW 330i Gran Turismo in Fremantle, WA. These are rare - most of them are sold in Canberra or NSW.
2014 BMW 330i Gran Turismo in Fremantle, WA. These are rare - most of them are sold in Canberra or NSW.
18 BMW 330i xDrive Gran Turismo - Shot at Earnhardt San Tan Hyundai in Gilbert AZ
