Changan X5 Plus I

Первое поколение X5 Plus ведёт происхождение от Oshan X5 образца 2020 года.

При модернизации 2022 года кроссовер получил существенно переработанные переднюю и заднюю части, иную светотехнику и обновлённый салон, поэтому приставка Plus обозначает заметно изменённую модель, а не отдельный пакет оснащения. Первоначально автомобиль сохранял эмблемы Oshan, позднее его включили в основной ряд Changan.

Конструктивно это поперечно-моторный переднеприводный кроссовер с несущим пятидверным кузовом. Спереди применена подвеска типа McPherson, сзади — независимая многорычажная схема. Полный привод для этой ветви не предусмотрен, что отличает X5 Plus от более крупных моделей Changan и определяет его преимущественно дорожное назначение.

Основной силовой агрегат — бензиновая турбированная «четвёрка» семейства Blue Whale объёмом 1,5 литра с непосредственным впрыском. Она работает с семиступенчатой преселективной коробкой с двумя сцеплениями. Точные показатели мощности и программное обеспечение мультимедийной системы зависят от страны и модельного года; китайские спецификации нельзя автоматически переносить на экспортные машины.

После прекращения самостоятельного продвижения Oshan одна и та же конструктивная линия стала встречаться под несколькими именами. Помимо Changan X5 Plus, на отдельных экспортных рынках используется обозначение CS35 Max. При подборе каталогов и деталей определяющими остаются заводской индекс, дата выпуска и VIN, поскольку смена эмблемы не всегда совпадала с техническим обновлением.