Chery Amulet I (A15)

Amulet A15 принадлежит к раннему этапу истории Chery, когда компания осваивала серийное производство на основе уже существовавших конструктивных решений.

Исходным автомобилем для семейства A11/A15 послужил Seat Toledo первого поколения. От него была унаследована общая компоновка переднеприводного лифтбека, однако наружные панели, интерьер и набор агрегатов Chery постепенно меняла самостоятельно.

Пятидверный кузов выглядел как седан с короткой крышкой багажника, но стекло поднималось вместе с задней дверью. Такое решение обеспечивало широкий проём и позволяло складывать спинку заднего сиденья. Спереди применялась подвеска типа McPherson, сзади — зависимая схема с продольными рычагами; привод во всех основных исполнениях был передним.

На экспортных машинах чаще всего встречался бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра семейства SQR480, сочетавшийся с пятиступенчатой механической коробкой. На отдельных рынках существовали и другие моторы, поэтому каталог деталей следует сверять по VIN и заводскому индексу. Простая силовая установка и отсутствие сложной электроники соответствовали назначению недорогой массовой модели начала 2000-х.

Автомобиль выпускался и собирался на нескольких предприятиях за пределами Китая. Названия Cowin, A15, Amulet и позднейшие локальные обозначения отражали экспортную географию, а не смену самостоятельных поколений. В течение производственного цикла менялись решётка радиатора, светотехника, отделка салона и перечень оборудования, но базовая силовая структура кузова сохранялась. Именно поэтому вся линия в этой карточке отнесена к одному поколению A15.