Chery QQ6 I (S21)

QQ6 дебютировал в 2006 году как отдельная модель с заводским кодом S21, а не седанная модификация хэтчбека QQ3.

Его высокая крыша, почти вертикальные боковины и короткий выступ багажника были рассчитаны на увеличение пространства при небольшой общей длине. В гамме Chery автомобиль занимал ступень между городскими хэтчбеками и более крупными седанами.

Конструкция традиционна для доступного автомобиля этого класса: несущий пятидверный по восприятию, но формально четырёхдверный кузов седан, поперечный двигатель и передний привод. Спереди применены стойки McPherson, сзади — компактная зависимая схема. Багажная крышка открывает отдельный отсек и не поднимается вместе со стеклом.

В разных странах QQ6 оснащали бензиновыми четырёхцилиндровыми двигателями семейства ACTECO объёмом 1,1 и 1,3 литра. Основной трансмиссией служила пятиступенчатая механическая коробка. Решение сохраняло простоту обслуживания. Небольшая мощность и простая компоновка соответствовали городскому назначению, а расширение гаммы достигалось преимущественно различиями в оснащении.

Экспортные имена Jaggi, Cowin 1 и S21 относятся к тому же базовому кузову, но спецификации могли различаться. Полноценной смены поколения или крупного рестайлинга до завершения выпуска в 2010 году не произошло. При каталогизации QQ6 следует отделять от хэтчбека QQ/QQ3: сходство названий не означает общей кузовной конструкции.