Deepal L06 I

Появление L06 обозначило смену акцента в седанах Deepal. Если SL03 и созданный на его основе L07 развивали исходную модель 2022 года, то новинка получила самостоятельный кузов с колёсной базой около 2,9 метра и была представлена уже после образования China Changan Automobile Group. Публичная премьера состоялась в сентябре 2025 года, китайские продажи начались в ноябре.

L06 выполнен как обтекаемый среднеразмерный седан с четырьмя боковыми дверями, покатой крышей и активным задним спойлером в отдельных комплектациях. Компоновка заднеприводная: тяговый электромотор расположен сзади. Предлагаются чисто электрическая версия и последовательный гибрид EREV. У последнего 1,5-литровый бензиновый двигатель вырабатывает электроэнергию, не превращая автомобиль в обычный переднемоторный бензиновый седан.

Для BEV предусмотрены батареи разной ёмкости, а EREV использует собственный аккумулятор и менее мощный тяговый мотор. Точные значения пробега зависят от китайского цикла CLTC и комплектации, поэтому они не сопоставимы напрямую с европейскими результатами WLTP. Полный привод в исходной китайской линейке не заявлялся.

Инженерной особенностью стала доступная магнитореологическая подвеска, способная быстро менять демпфирование. Её наличие требуется проверять по исполнению. Электронная часть включает лидарный комплекс помощи водителю, крупный центральный экран, проекционный дисплей и автомобильный процессор MediaTek, изготовленный по 3-нанометровому техпроцессу. Поскольку модель вышла недавно, подтверждённой истории крупных обновлений ещё нет; изменения пока ограничиваются комплектациями и программным обеспечением первого поколения.