Dongfeng M500 I

Появившийся в международном каталоге Dongfeng в 2023 году M500 заметно выбивается из привычной легковой гаммы марки. Его исходная роль — универсальная специальная платформа для работы вне дорог, на которой можно строить пассажирский фургон, пикап, штабную, медицинскую, связную или экспедиционную машину. Поэтому обозначение «минивэн» описывает лишь одну из доступных форм кузова.

Конструкция рамная и полноприводная, с продольно установленным дизелем Cummins D4.0. Производитель указывает постоянную трансмиссию с цепной раздаточной коробкой и предлагает пятиступенчатую механическую либо шестиступенчатую автоматическую коробку. Двигатель развивает около 200 л.с.; точные тяговые и экологические параметры зависят от исполнения и назначения готовой машины.

Фургон выпускается со стандартной или высокой крышей и рассчитан на 4–10 человек либо перевозку груза. Параллельно предусмотрены одно- и двухрядные пикапы, а также отдельные шасси с одной или двумя кабинами. У пикапов заявлена грузоподъёмность порядка 2–2,5 тонны, у фургонов — от 0,3 до 1,8 тонны в зависимости от компоновки. Эти величины относятся к заводским вариантам и могут измениться после установки специального оборудования.

Ключевая инженерная особенность M500 — подготовка к переоборудованию. На шасси предусмотрены электрические, пневматические, гидравлические и механические интерфейсы, включая возможность отбора мощности. Заводская электросистема имеет напряжение 24 В, а генератор — 28 В; доступны дополнительные источники питания. Обновления семейства касались альтернативного оформления передка, посадочных мест и кузовных надстроек, однако сведений о выделении второго поколения нет.