Ford Tourneo Custom I (V362)
О поколении
Ниша между Connect и большим Transit пустовала у Ford долго — и в 2012 году её закрыла отдельная модель с индексом V362. Среднеразмерный микроавтобус на восемь-девять мест сделали не урезанным грузовиком, а машиной, которую изначально проектировали под людей: независимая передняя подвеска, посадка ниже, чем в большом Transit, руль с легковым наклоном и передняя панель, не похожая на фургонную.
Салон — три ряда кресел на рельсах: сиденья двигаются вдоль, разворачиваются лицом друг к другу и снимаются целыми рядами, если нужно везти груз. Отопление и вентиляция работают на весь объём, а не только на первый ряд.
Под капотом сначала стоял дизель 2.2 TDCi, с 2016 года его сменил 2.0 EcoBlue, а в конце жизни поколения появился подключаемый гибрид, где бензиновый мотор работает генератором для электрической тяги. Рестайлинг 2017 года дал новую решётку, переработанную панель и обновлённую электронику. Собирали машину в Турции, выпуск продолжался до 2023 года.
Разумный вариант для тех, кто возит семью или небольшую группу и не хочет пересаживаться на автобусную посадку. Ограничение — задняя рессорная подвеска: пустая машина на разбитой дороге заметно трясёт, и это особенность конструкции, а не изношенных деталей.
Что важно знать в Беларуси
Tourneo Custom приезжает в Беларусь почти исключительно из Евросоюза: Германия, Польша, Литва, Нидерланды. Типичное происхождение — трансферный или корпоративный автомобиль, отсюда большие трассовые пробеги и, как правило, обслуживание по регламенту. Внутри страны такие машины берут под перевозку групп и как семейный транспорт вместо VW Caravelle, и предложение на рынке ограниченное — конкретную комплектацию с нужным числом мест ищут месяцами.
Агрегатно Custom пересекается с большим Transit шестого поколения, поэтому по моторам и части ходовой снабжение общее. Кузовные детали, интерьер и сдвижные двери — уже свои, и это заказ из Европы: разборок по этому кузову в стране мало.
Конкретика по слабым местам привязана к мотору. У 2.2 TDCi двухмассовый маховик изнашивается предсказуемо и меняется вместе со сцеплением. У 2.0 EcoBlue ремень маслонасоса работает в масляной ванне, и его ресурс зависит от того, соблюдались ли интервалы замены масла; версии Euro 6 требуют исправной системы с мочевиной, а её датчики и насос к качеству реагента придирчивы. Сажевый фильтр на машинах, которые всю жизнь ездили по городу короткими отрезками, к этому возрасту часто уже забит.
Характеристики
- Годы выпуска
- 2012 — 2023
- Кузов
- V362
- Типы кузова
- Минивэн
- Рестайлинг
- 2017
Модификации
Технические характеристики версий этого кузова ещё сверяются. Мы публикуем их, только когда цифры подтверждены источником, — поэтому пока здесь пусто.
Фотографии
5 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
Ford Tourneo Custom Kombi 2.2 TDCi Trend (VII)
Ford Tourneo Custom Kombi 2.2 TDCi Trend (VII)
The making of this document was supported by Wikimedia Polska Association , within Wikigrant no. WG 2015-19 .
2018 Ford Tourneo minibus with a Ford 2.0 litre inline 4-cylinder turbo diesel engine, Registration PN18CCF, of Chalkwell Coaches at the South East Bus Fesival, Detling, 11 April 2026.
Euromed Ford Tourneo Custom ambulance. 1st of May/May Day in City Park neighborhood, Zugló district of Budapest .