Geely EX5 EM-i Galaxy Starship 7 (GEA)

EX5 EM-i — подключаемый гибрид, известный в Китае как Galaxy Starship 7. Общее обозначение EX5 не делает его силовой версией электрического EX5: гибрид длиннее, имеет собственный кузов, бензиновый двигатель и топливную систему. Индекс EM-i относится к гибридной архитектуре Geely, где электромотор выполняет значительную часть работы, а двигатель подключается для эффективности и дальнего хода.

Под полом размещена тяговая батарея меньшей ёмкости, чем у чистого электромобиля, передние колёса приводит гибридная трансмиссия. Машина может проходить ежедневный городской маршрут на электричестве, но результат зависит от версии батареи, температуры и зарядки. После исчерпания электрического запаса расход определяют режим гибридной системы и скорость, поэтому рекламную суммарную дальность нельзя читать как постоянный показатель.

По компоновке это семейный пятиместный кроссовер с более длинной базой, чем EX5 EV. Владельцу доступна привычная заправка и внешняя зарядка, однако вместо одного силового контура приходится обслуживать два: высоковольтный и бензиновый. Если автомобиль не заряжать регулярно, часть смысла подключаемой схемы теряется, а масса батареи остаётся.

Диагностика должна охватывать батарею, изоляцию, зарядное устройство, двигатель, систему охлаждения и алгоритмы перехода между режимами. Китайский Starship 7 может отличаться разъёмом, программой и телематикой от экспортного EX5 EM-i. После удара снизу или ремонта высоковольтной части одного обычного сканера недостаточно — нужен профильный протокол.