Haval Dargo I

с 2020 · Внедорожник

О поколении

Первый Dargo возник как экспортная версия Haval Big Dog, представленного в Китае в 2020 году.

Название для внутреннего рынка выбрали открытым голосованием, а за его пределами закрепили более нейтральное Dargo. Модель заняла промежуточное положение между обычными городскими кроссоверами и рамными внедорожниками марки. Это видно по почти вертикальным бортам, высокой крыше и массивным пластиковым накладкам.

Несмотря на внешние ассоциации, в основе лежит несущий кузов на платформе L.E.M.O.N., родственной Haval H6 и Jolion. Двигатель установлен поперечно. Пятидверный салон рассчитан на пять мест, колёсная база составляет 2738 мм. Передняя подвеска выполнена по схеме McPherson, задняя — независимая многорычажная, что отличает Dargo от прежнего рамного H5.

Для разных стран выпускались бензиновые турбированные четырёхцилиндровые моторы объёмом 1,5 и 2,0 литра. Типичная трансмиссия — семиступенчатая коробка с двумя сцеплениями. Базовая компоновка может быть переднеприводной, а старшие исполнения получают подключаемый полный привод и дополнительные режимы движения. Наличие конкретного двигателя и системы 4×4 определяется рынком.

В ходе выпуска менялись оформление решётки, бамперов, колёс и состав электронных помощников. Рестайлинговые решения внедрялись по регионам в разное время, поэтому китайский Big Dog и экспортный Dargo одного года могут заметно различаться. Более крупный Second Generation Big Dog, известный на части внешних рынков как H7, является отдельным кузовом и не относится к первому Dargo.

Что важно знать в Беларуси

Dargo официально продаётся в Беларуси, поэтому на рынке присутствуют дилерские автомобили с понятной региональной спецификацией. Встречаются и машины российского производства либо ввезённые из Китая под исходным именем Big Dog. Расходные материалы и элементы ходовой части доступны через общую сервисную сеть Haval; кузовные детали следует заказывать с учётом года, рынка и варианта внешнего оформления.

При покупке необходимо проверить фактический привод: внедорожная внешность сама по себе не означает наличие системы 4×4. Полезно сверить VIN, обозначение двигателя и число режимов движения, поскольку китайские и экспортные комплектации отличаются. Осматривая восстановленный автомобиль, нужно сопоставить фары, решётку и бамперы с его датой выпуска: обновлённые детали внешне близки, но могут иметь другие крепления и электронное оснащение. Второе поколение китайского Big Dog нельзя ошибочно оформлять как обычный Dargo I.