Hyundai ix35 I (LM)

Кроссовер LM стал вторым поколением Tucson, однако европейская стратегия Hyundai дала ему самостоятельное имя ix35.

Дебют состоялся в 2009 году, а выпуск европейских машин был налажен, в частности, в чешских Ношовице. В Северной Америке и Южной Корее та же генерация продолжала называться Tucson, что до сих пор отражается в каталогах запчастей.

Автомобиль выпускался только с пятидверным несущим кузовом. Двигатель размещён поперечно, базовые версии приводят передние колёса, а полноприводные используют электронно управляемое подключение задней оси. Спереди установлены стойки Макферсон, сзади — независимая многорычажная конструкция; трансмиссионные элементы у 2WD и 4WD закономерно различаются.

Для Европы предлагались бензиновые моторы объёмом 1,6 и 2,0 литра, а также дизели CRDi 1,7 и 2,0 литра в нескольких вариантах мощности. Коробки были механическими либо автоматическими. На других рынках состав гаммы отличался, поэтому название Tucson LM не гарантирует полного совпадения с европейским ix35 по двигателю, выхлопной системе или электронным блокам.

Обновление 2013 года принесло переработанную светотехнику, решётку и элементы салона. На отдельных рынках появились изменённые бензиновые агрегаты и новое оборудование, но набор новшеств зависел от страны. В 2015 году европейское имя Tucson вернулось со следующим поколением, тогда как обозначение ix35 позднее использовалось в Китае для другой модели, не относящейся к LM.