Kia Cerato / Forte Cerato TD

TD получил более длинный седанный кузов, а на отдельных рынках — купе Koup и хэтчбек. Имена Cerato, Forte и Shuma зависели от страны, но заводской индекс объединяет технику.

Атмосферные бензиновые моторы сочетались с механикой и классическим автоматом, привод передний. Американские и корейские мощности одного объёма различались.

Внутри цикла менялись оптика, оборудование и коробки. YD после него получил новый кузов и расширенный набор электроники.

TD удобен как простой седан для города и трассы. Купе стоит рассматривать отдельно по кузовщине: двери, стекла и задние панели редки.

Внутри каталога Cerato TD отделён по коду TD, а не только по году регистрации. Такой подход нужен из-за параллельных региональных исполнений: автомобиль мог быть выпущен раньше первой регистрации и получить другой мотор, оптику или электронный блок для конкретного рынка. Перед заказом сложной детали год, код кузова и VIN следует рассматривать вместе.

Практическая граница поколения Cerato TD проходит не по дате в техпаспорте, а по сочетанию кузова TD, силовой установки и заводской спецификации. Машины последних месяцев выпуска могли регистрироваться уже после выхода преемника, а импорт из другого региона добавляет свои фары, блоки управления и экологическое оборудование. Поэтому карточка описывает конструкцию поколения, но окончательный подбор агрегатов всегда начинается с заводского номера автомобиля.