Kia Sephia / Shuma / Spectra Sephia FA
О поколении
FA стал первым самостоятельно выпускавшимся компактным седаном Kia и использовал проверенные агрегаты Mazda. Кузов простой, с большим остеклением и типичной для начала девяностых эргономикой.
Бензиновые моторы сочетались с механикой или автоматом, привод передний. Электроники немного, а безопасность соответствует своему периоду.
Обновления меняли свет, решётку и отделку, после чего линию сменила конструкция FB. Поздняя регистрация не превращает FA в Shuma.
Сегодня FA имеет смысл оценивать по кузову и полноте деталей. Дешёвая механика не компенсирует коррозию и отсутствие редкой оптики.
Внутри каталога Sephia FA отделён по коду FA, а не только по году регистрации. Такой подход нужен из-за параллельных региональных исполнений: автомобиль мог быть выпущен раньше первой регистрации и получить другой мотор, оптику или электронный блок для конкретного рынка. Перед заказом сложной детали год, код кузова и VIN следует рассматривать вместе.
Практическая граница поколения Sephia FA проходит не по дате в техпаспорте, а по сочетанию кузова FA, силовой установки и заводской спецификации. Машины последних месяцев выпуска могли регистрироваться уже после выхода преемника, а импорт из другого региона добавляет свои фары, блоки управления и экологическое оборудование. Поэтому карточка описывает конструкцию поколения, но окончательный подбор агрегатов всегда начинается с заводского номера автомобиля.
Что важно знать в Беларуси
В Беларусь Sephia приходила подержанной в девяностые; предложение теперь единичное.
Моторные расходники ещё находятся, кузовные панели и салонные элементы зависят от разборок.
На белорусской вторичке происхождение влияет на каталог не меньше комплектации. Европейская, корейская, российская и североамериканская машины одного года могут различаться по силовой установке, свету и программному оснащению, поэтому подбор по VIN обязателен.
Характеристики
- Годы выпуска
- 1992 — 1997
- Кузов
- FA
- Типы кузова
- Седан, Хэтчбек
- Рестайлинг
- 1994
Модификации
Технические характеристики версий этого кузова ещё сверяются. Мы публикуем их, только когда цифры подтверждены источником, — поэтому пока здесь пусто.
Фотографии
6 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
2000 Kia Sephia RS in Pewter Metallic.
May 2016.
Quite uncommon nowadays. 1996 plates from León (Castilla y León) but seen in Cantabria.
Another first gen Sephia, this time a sedan. Saw a second one that same evening. Seen in Biarritz (Aquitaine) (France).
Another first gen Sephia, this time a sedan. Saw a second one that same evening. Seen in Biarritz (Aquitaine) (France).
Place: Pingtung, Taiwan Korean cars initially sold in mediocre numbers in Taiwan. In the last years Hyundai became a brand with a decent market share thanks to improved quality and attractive designs. The most special older Korean car that I've seen is a Hyundai Sonata of around 1990, but I wasn't able to take a picture. This is the only Sephia I've seen so far, the first generation Sportage sold in reasonable numbers, just like the Picanto (called Eurostar) and Carens MPV of around 2003. Kia probably stopped assembling cars in or importing cars to Taiwan. SsangYong still has dealerships in the country. Daewoo's Matiz, Lanos and Nubira can be seen on the road, but the brand was replaced by the Formosa band which assembled the Matiz and Magnus (Evanda). About the Sephia: the Taiwanese tropical climate is good for testing the paint quality of cars. It seems the car has failed for the test.