Mercedes-Benz CLC CL203
О поколении
Трёхдверное купе-хэтчбек на базе C-класса W203 с укороченной покатой кормой и характерным наклонным задним стеклом — компактная и подчёркнуто молодёжная машина, задуманная как доступный вход в марку. Дебютировала она как C-Klasse Sportcoupé в 2001 году, а после обновления 2008-го превратилась в CLC и продержалась на конвейере до 2011-го.
От седана-донора W203 модель отличается прежде всего кузовом: вместо классического трёхобъёмника — короткий двухдверный силуэт с большой хэтчевой дверью багажника и иной задней частью. Техническая начинка осталась родственной седану, привод — задний, а гамма моторов охватила бензиновые агрегаты и турбодизель.
Линейка включала наддувный 1.8 Kompressor (версии 200 и 230), атмосферные V6 объёмом 2.5 и 3.5, а также дизель 2.2 CDI. Такой набор позволял собрать машину и под спокойную ежедневную езду, и под более резвый характер.
Подходит CLC тем, кто хочет звезду на капоте и стильный силуэт при скромном бюджете покупки. Честные ограничения — теснота задних мест и багажника из-за формы кузова, а также почтенный возраст: почти все экземпляры уже прошли большой путь, и состояние конкретной машины здесь важнее года выпуска.
Что важно знать в Беларуси
В Беларусь CLC и его дорестайлинговый предок Sportcoupé попадают в основном из Европы, нередко через уже наездившиеся по региону экземпляры. Это самый дешёвый вход в марку среди перечисленных Mercedes, и именно доступностью объясняется его заметное присутствие на вторичке.
По содержанию машина недорога относительно старших моделей: техническое родство с массовым C-классом W203 означает доступную и распространённую ходовую, расходники и кузовные детали. Экзотики в обслуживании тут практически нет.
Основное, на что смотреть, — общий износ возрастного автомобиля: коррозия, состояние подвески и ресурс моторов. У наддувных бензиновых версий Kompressor стоит проверять навесное и систему наддува, у дизеля 2.2 CDI — типовые для старых CDI вопросы по топливной и впуску. Наличие внятной истории обслуживания важнее красивого пробега в объявлении.
Характеристики
- Годы выпуска
- 2001 — 2011
- Кузов
- CL203
- Типы кузова
- Купе
Модификации
Технические характеристики версий этого кузова ещё сверяются. Мы публикуем их, только когда цифры подтверждены источником, — поэтому пока здесь пусто.
Фотографии
10 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
2004 Mercedes-Benz C230 Kompressor Sport Coupe photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada.
2004 Mercedes-Benz C230 Kompressor Sport Coupe photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada.
2003 Mercedes-Benz C230 Kompressor photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada
2003 Mercedes-Benz C230 Kompressor photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada
Production: 2000 - 2011 Engine: 1,8 litre turbo R4 (petrol) Power: 143 PS Gearbox: 6 speed manual Layout: front engine, rear drive
Production: 2000 - 2011 Engine: 1,8 litre turbo R4 (petrol) Power: 143 PS Gearbox: 6 speed manual Layout: front engine, rear drive Location: Ekurhuleni, Gauteng, South Africa
Production: 2000 - 2011 Engine: 1,8 litre turbo R4 (petrol) Power: 143 PS Gearbox: 6 speed manual Layout: front engine, rear drive Location: Ekurhuleni, Gauteng, South Africa
ABIDJAN MALL , HOUSE CAP_ SUD
2007 Mercedes-Benz C 180 Kompressor (CL 203 MY07) Super Sport hatchback. Information about the Super Sport from [1] . Photographed in Ivanhoe, Victoria , Australia.
2007 Mercedes-Benz C 180 Kompressor (CL 203 MY07) Super Sport hatchback. Information about the Super Sport from [1] . Photographed in Ivanhoe, Victoria , Australia.