Mitsubishi Colt VI (Z30)

Поколение Z30 вернуло Colt в европейский сегмент компактных хэтчбеков после длительного периода, когда это имя применялось на разных рынках к родственным Mirage моделям.

Серийный автомобиль появился в Японии в 2002 году, а европейское производство и продажи развернулись позднее. Высокая крыша, короткий капот и сдвинутая вперёд кабина позволили получить сравнительно просторный салон при небольшой длине кузова.

Основой служила переднеприводная архитектура с поперечно установленным двигателем. В Европе предлагались пятидверный Colt CZ5 и более динамично оформленный трёхдверный CZ3; обозначения и набор версий зависели от страны. Линейка включала атмосферные бензиновые двигатели объёмом 1,1, 1,3 и 1,5 литра, турбированный 1,5 на Colt CZT, а также дизель 1.5 DI-D. Наряду с механическими коробками встречалась роботизированная Allshift, которую нельзя считать обычным гидромеханическим автоматом.

Отдельной ветвью стал Colt CZC — двухместный сзади купе-кабриолет со складной жёсткой крышей. Его выпускала Pininfarina в Италии, поэтому кузовные детали и механизмы крыши у CZC специфичны и не совпадают с хэтчбеками. Конструкция сохраняла передний привод, но получила усиленный открытый кузов и иную заднюю часть.

Рестайлинг 2008 года принёс более выраженную трапециевидную решётку, новые бамперы, оптику и изменения отделки. После него Colt визуально приблизился к Lancer десятого поколения. Европейский жизненный цикл Z30 завершился в начале 2010-х; указанная граница 2012 года охватывает поздние машины и различия сроков продаж по отдельным рынкам.