Mitsubishi Space Runner II (N60/N70)

Второе поколение N60/N70 дебютировало в Японии в 1997 году как RVR, а в Европе имя Space Runner применялось к его более спокойным экспортным вариантам. Это был короткий компактвэн с высоким салоном и выраженным капотом, занимавший промежуточное положение между универсалом и полноценным минивэном. Даты начала европейских продаж могли отличаться от японской премьеры.

Модель строилась по легковой схеме с поперечно расположенным двигателем. Выпускались переднеприводные и полноприводные модификации, однако их набор зависел от страны. Практичность обеспечивали высокая крыша, крупный дверной проём и трансформируемая задняя часть салона. Японские RVR могли иметь увеличенный дорожный просвет, иной внешний декор и настройки, которых не было у европейского Space Runner.

Среди характерных агрегатов семейства встречались бензиновые четырёхцилиндровые двигатели 1,8, 2,0 и 2,4 литра, включая варианты с непосредственным впрыском GDI.

Для японского RVR предлагалась полноприводная турбоверсия с двухлитровым 4G63T, родственным мотору Lancer Evolution. Она не являлась обычной европейской комплектацией. Коробки были механическими и автоматическими, в том числе автоматами INVECS II.

В ходе выпуска корректировались оформление и региональные линейки двигателей. Производство семейства завершилось в начале 2000-х, после чего имя RVR на некоторое время исчезло, а европейский Space Runner прямого преемника прежнего формата не получил.