Opel Omega A (Omega A)

О поколении
Крупный заднеприводный седан, с которым Opel в середине 1980-х заменил заслуженный Rekord. Omega A выпускалась с 1986 по 1994 год в кузовах седан и универсал (Caravan) и была верхней моделью марки — над ней стоял только родственный Senator. Это машина простой, понятной конструкции: продольно расположенный рядный мотор, привод на задние колёса, честная механика без электронных излишеств.
Линейка двигателей охватывала бензиновые рядные «четвёрки» скромного объёма и более серьёзные варианты для тех, кому нужен был запас хода на трассе. Подвеска и компоновка рассчитаны на спокойное дальнее движение, а не на резкую динамику: длинная база, мягкий ход, вместительный салон и большой багажник, особенно у Caravan.
По меркам своего времени Omega A предлагала бизнес-класс без премиальной наценки. Ремонтопригодность высокая, узлы доступные, а конструкция прощает эксплуатацию в небогатых руках.
Сегодня к ней стоит подходить трезво: любой экземпляр возрастной, и состояние конкретной машины важнее года выпуска. Такой автомобиль подойдёт тому, кто ищет просторный и дешёвый в обслуживании седан или универсал и готов вкладываться в возраст — искать целый кузов и обслуживать возрастную технику самому или у понимающего мастера.
Что важно знать в Беларуси
На белорусском вторичном рынке Omega A встречается всё реже — машины этого возраста массово ушли, остались отдельные экземпляры разной сохранности. Растаможка для авто такого года давно не является барьером сама по себе, вопрос скорее в том, что найти достойный кузов сложнее, чем оформить документы.
По механике машина недорога в содержании. Многое пересекается с другими заднеприводными Opel той эпохи, живы разборки, простые узлы ходовой и двигателя стоят копейки.
Главный враг — коррозия. За десятилетия кузов и днище страдают в первую очередь, и именно состояние металла определяет, стоит ли конкретный экземпляр внимания. Электрику и навесное чаще лечат заменой с разборок, чем ремонтом.
Характеристики
- Годы выпуска
- 1986 — 1994
- Кузов
- Omega A
- Типы кузова
- Седан, Универсал
Модификации
10 версийГоды, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.
Бензин8
- 1,8 NОбъём:1.8 лМощность:82 л.с.Коробка:автоматПривод:Задний
- 1,8 SОбъём:1.8 лМощность:90 л.с.Коробка:автоматПривод:Задний
- 1,8 iОбъём:1.8 лМощность:115 л.с.Коробка:автоматПривод:Задний
- 2,0 iОбъём:2.0 лМощность:122 л.с.Коробка:автоматПривод:Задний
- 2,4 iОбъём:2.4 лМощность:125 л.с.Коробка:автоматПривод:Задний
- 2,6 iОбъём:2.6 лМощность:150 л.с.Коробка:автоматПривод:Задний
- 3,0 iОбъём:3.0 лМощность:177 л.с.Коробка:автоматПривод:Задний
- 3000 / 3,0i 24VОбъём:3.0 лМощность:204 л.с.Коробка:автоматПривод:Задний
Дизель2
Фотографии
9 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
Production: 1986 - 2004 Generation: First (1986 - 1994) Engines: 3,0 litre V6 (petrol) Power: 350 PS (estimated) Gearbox: 5 speed manual Layout: front engine, rear drive Location: Essen, Deutschland
Lotus Omega at Retro Classics 2019
Opel Omega at Essen Motor Show 2024
Dassel
Dassel
Automedon 2019 - Podium Opel
Zeigt den Lotus Omega von vorne
Zeigt den OPEL Omega schräg von vorne
Opel Lotus Omega