Škoda Octavia Octavia II
О поколении
Второе поколение вышло в 2004 году на платформе PQ35, общей с Golf V. Машина заметно выросла, стала тише и безопаснее, появились версии Scout с увеличенным клиренсом и заряженная RS. Рестайлинг 2008 года изменил переднюю часть и оптику. Моторы — от 1.4 до 2.0 TSI и дизели 1.9 и 2.0 TDI.
Что важно знать в Беларуси
Самое ходовое поколение Octavia в объявлениях. Ключевые вопросы — к моторам TSI первых лет: растянутая цепь ГРМ и повышенный расход масла лечатся дорого, поэтому версии 1.4 TSI до рестайлинга проверяют особенно тщательно. Коробка DSG требует регулярной замены масла и диагностики мехатроника. Дизель 1.9 TDI остаётся самым надёжным выбором.
Характеристики
- Годы выпуска
- 2004 — 2013
- Типы кузова
- Лифтбек, Универсал
Модификации
Технические характеристики версий этого кузова ещё сверяются. Мы публикуем их, только когда цифры подтверждены источником, — поэтому пока здесь пусто.
Фотографии
11 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
Skoda Octavia TDI (II, Facelift) – Frontansicht, 1. April 2011, Wülfrath
Cars on the streets of Moscow (some very common, some very rare)
Шкода Октавија
Prag
Görlitz, Germany
I'm seeing these so much recently here in Canterbury. Almost always Bulgarian registered UK spec cars like this Skoda Octavia. I think used cars are very expensive in Bulgaria which is why a lot of these end up being registered there. But now this one has ended up all the way here again, almost complete opposite ends of Europe. This one comes from Blageoevgrad province in the Southwest of Bulgaria bordering Greece and Macedonia. It would be interesting to know the story behind this one of the 1,549 miles to where it currently is.
Škoda Octavia asistenční služby Anděl 112, známé pro svojí podobnost s vozy Policie ČR
Škoda Octavia asistenční služby Anděl 112, známé pro svojí podobnost s vozy Policie ČR
City of Athens,Greece
City of Athens,Greece
Police car in Prague