Volkswagen ID.4 1st

О поколении
Глобальный электрический кроссовер, ID.4 задумывался как массовая модель VW сразу для нескольких континентов и стал одним из главных электромобилей марки по объёмам. Он делит с ID.3 платформу MEB, но предлагает более крупный кузов, приподнятый клиренс и посадку кроссовера, которая привычнее массовому покупателю.
В основе — та же архитектура «электромобиль с нуля»: батарея в полу, электромотор на задней оси, а в полноприводных версиях добавляется второй мотор спереди. Такая схема даёт ровный пол, вместительный салон и низкий центр тяжести.
Привод предлагался задний в базовых версиях и полный в более мощных, а батареи различались по ёмкости, что напрямую влияло на запас хода и динамику. Это семейная машина с упором на практичность и спокойный характер, а не на спортивность.
Кому подходит честно: семьям и тем, кто ищет вместительный электромобиль для ежедневных поездок по городу и региону при наличии удобной зарядки. Ограничения те же, что у любого EV в белорусских условиях: зимой дальность падает, публичных быстрых зарядок пока немного, а ключевым фактором при покупке становится состояние высоковольтной батареи. Для регулярных дальних маршрутов нужна заранее продуманная сеть зарядок по пути.
Что важно знать в Беларуси
ID.4 — один из самых заметных электрокроссоверов в белорусском предложении по мере роста интереса к EV. Машины приезжают преимущественно из Европы, встречаются экземпляры из США и Китая, где модель тоже выпускалась. Покупатели — семьи и водители, готовые к электротяге и разобравшиеся с зарядкой.
Общая с остальными ID платформа MEB облегчает поиск профильного сервиса и запчастей относительно первых лет продаж. При этом обслуживание высоковольтной части, электроники и работа с батареей по-прежнему требуют оснащённого сервиса, а не универсального гаража.
При выборе главное — остаточная ёмкость и состояние тяговой батареи, а также история программных обновлений: у ранних ID было немало доработок ПО. Полноприводные версии зимой чувствуют себя увереннее, но и энергии расходуют больше, поэтому реальный запас хода в холода стоит проверять отдельно.
Характеристики
- Годы выпуска
- с 2020
- Типы кузова
- Внедорожник
Модификации
Технические характеристики версий этого кузова ещё сверяются. Мы публикуем их, только когда цифры подтверждены источником, — поэтому пока здесь пусто.
Фотографии
10 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
2023 Volkswagen ID.4 Pro S photographed in New Castle, Pennsylvania. Finished in Opal White Pearl.
2020 Volkswagen ID.4 Pro (Netherlands) rear view
2020 Volkswagen ID.4 Pro (Netherlands) front view
2023 Volkswagen ID.4 Pro S photographed in New Castle, Pennsylvania. Finished in Opal White Pearl.
2023 Volkswagen ID.4 Pro AWD Statement Package photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada.
2023 Volkswagen ID.4 Pro AWD Statement Package photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada.
Dresden: Gläserne Manufaktur-ID
Dresden: Gläserne Manufaktur-ID
2025 Volkswagen ID.4 PRO Douane