Перейти к содержанию

Volkswagen ID.4 1st

с 2020 · Внедорожник
Volkswagen ID.4 1st
MercurySable99CC BY-SA 4.0Источник

О поколении

Глобальный электрический кроссовер, ID.4 задумывался как массовая модель VW сразу для нескольких континентов и стал одним из главных электромобилей марки по объёмам. Он делит с ID.3 платформу MEB, но предлагает более крупный кузов, приподнятый клиренс и посадку кроссовера, которая привычнее массовому покупателю.

В основе — та же архитектура «электромобиль с нуля»: батарея в полу, электромотор на задней оси, а в полноприводных версиях добавляется второй мотор спереди. Такая схема даёт ровный пол, вместительный салон и низкий центр тяжести.

Привод предлагался задний в базовых версиях и полный в более мощных, а батареи различались по ёмкости, что напрямую влияло на запас хода и динамику. Это семейная машина с упором на практичность и спокойный характер, а не на спортивность.

Кому подходит честно: семьям и тем, кто ищет вместительный электромобиль для ежедневных поездок по городу и региону при наличии удобной зарядки. Ограничения те же, что у любого EV в белорусских условиях: зимой дальность падает, публичных быстрых зарядок пока немного, а ключевым фактором при покупке становится состояние высоковольтной батареи. Для регулярных дальних маршрутов нужна заранее продуманная сеть зарядок по пути.

Что важно знать в Беларуси

ID.4 — один из самых заметных электрокроссоверов в белорусском предложении по мере роста интереса к EV. Машины приезжают преимущественно из Европы, встречаются экземпляры из США и Китая, где модель тоже выпускалась. Покупатели — семьи и водители, готовые к электротяге и разобравшиеся с зарядкой.

Общая с остальными ID платформа MEB облегчает поиск профильного сервиса и запчастей относительно первых лет продаж. При этом обслуживание высоковольтной части, электроники и работа с батареей по-прежнему требуют оснащённого сервиса, а не универсального гаража.

При выборе главное — остаточная ёмкость и состояние тяговой батареи, а также история программных обновлений: у ранних ID было немало доработок ПО. Полноприводные версии зимой чувствуют себя увереннее, но и энергии расходуют больше, поэтому реальный запас хода в холода стоит проверять отдельно.

Характеристики

Годы выпуска
с 2020
Типы кузова
Внедорожник

Модификации

Технические характеристики версий этого кузова ещё сверяются. Мы публикуем их, только когда цифры подтверждены источником, — поэтому пока здесь пусто.

10 снимков

Снимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.

2023 Volkswagen ID.4 Pro S photographed in New Castle, Pennsylvania. Finished in Opal White Pearl.

MercurySable99CC BY-SA 4.0Источник

2020 Volkswagen ID.4 Pro (Netherlands) rear view

Dennis ElzingaCC BY 2.0Источник

2020 Volkswagen ID.4 Pro (Netherlands) front view

Dennis ElzingaCC BY 2.0Источник

2023 Volkswagen ID.4 Pro S photographed in New Castle, Pennsylvania. Finished in Opal White Pearl.

MercurySable99CC BY-SA 4.0Источник

2023 Volkswagen ID.4 Pro AWD Statement Package photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada.

Elise240SXCC BY-SA 4.0Источник

2023 Volkswagen ID.4 Pro AWD Statement Package photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada.

Elise240SXCC BY-SA 4.0Источник

Dresden: Gläserne Manufaktur-ID

Bybbisch94, Christian GebhardtCC BY-SA 4.0Источник

Dresden: Gläserne Manufaktur-ID

Bybbisch94, Christian GebhardtCC BY-SA 4.0Источник

2025 Volkswagen ID.4 PRO Douane

Joost J. Bakker IJmuidenCC BY 4.0Источник
Matti BlumeCC BY-SAИсточник
Volkswagen ID.4 1st, с 2020