Volkswagen ID.6 1st

О поколении
Большой шести- или семиместный электрокроссовер, ID.6 — самая крупная модель в семействе ID, ориентированная прежде всего на китайский рынок. Volkswagen выпускает её совместно с местными партнёрами и на европейские рынки официально не поставляет, поэтому в наших краях это заведомо нечастая машина.
В основе всё та же платформа MEB, что и у ID.3 и ID.4, но растянутая под три ряда сидений. За счёт увеличенной колёсной базы и длинного кузова салон получил полноценный третий ряд, что редкость среди электрокроссоверов.
Версии различались по батарее и приводу — задний в базовых исполнениях и полный в старших. Акцент здесь сделан на простор, комфорт перевозки большой семьи и спокойную манеру, а не на остроту управления.
Кому подходит честно: большим семьям и тем, кому нужен вместительный трёхрядный электромобиль, при условии готовности возиться с редкой для региона моделью. Ограничения серьёзнее, чем у ID.3 и ID.4: помимо общей для EV зависимости от зарядной инфраструктуры и падения дальности зимой, добавляется рыночная редкость. Машина ориентирована на Китай, значит, часть документации, интерфейса и сервисной специфики придётся учитывать отдельно, а поставки запчастей планировать заранее.
Что важно знать в Беларуси
В Беларуси ID.6 — экзотика. Модель делалась в первую очередь для Китая, официального европейского канала у неё нет, поэтому единичные экземпляры приезжают в основном как прямой привоз из Китая или через посредников. Это осознанная покупка под конкретный запрос на большой трёхрядный электромобиль.
Технически ID.6 стоит на платформе MEB, общей со всей линейкой ID, и это упрощает часть вопросов по механике и высоковольтной архитектуре. Но китайская спецификация даёт о себе знать: программное обеспечение, мультимедиа и отдельные узлы могут отличаться от европейских ID, а часть запчастей придётся заказывать под конкретную комплектацию.
При покупке в приоритете состояние и остаточная ёмкость тяговой батареи, а также вопросы с русификацией интерфейса и совместимостью с местной зарядной инфраструктурой. Как и у других электромобилей, зимой запас хода снижается, а с учётом редкости модели логистику обслуживания стоит продумывать заранее.
Характеристики
- Годы выпуска
- с 2021
- Типы кузова
- Внедорожник
Модификации
Технические характеристики версий этого кузова ещё сверяются. Мы публикуем их, только когда цифры подтверждены источником, — поэтому пока здесь пусто.
Фотографии
10 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
2024 Volkswagen ID.6 Crozz photographed in Westgate Center, Filinvest City, Muntinlupa, Metro Manila, PH. Grey import model, not officially sold locally.
2024 Volkswagen ID.6 Crozz photographed in Westgate Center, Filinvest City, Muntinlupa, Metro Manila, PH. Grey import model, not officially sold locally.
2022 Volkswagen ID.6 Crozz (China-spec) front view
VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ & ID.6 CROZZ CATALOG IN CHINA
VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ & ID.6 CROZZ CATALOG IN CHINA
VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ & ID.6 CROZZ CATALOG IN CHINA
一輛上汽大眾ID.6 X,拍攝於中國廣東省深圳市羅湖區
一輛上汽大眾ID.6 X,拍攝於中國廣東省深圳市羅湖區
Volkswagen ID.6 at Makatayev street. Almaty, Kazakhstan.
Редкая диковина в нынешней Москве - VW IQ6X