Audi A5 B10

О поколении
С 2024 года индекс A5 означает не купе, а замену сразу двум моделям: A4 и прежнему A5. Audi затеяла перестановку имён — чётные названия достались машинам с двигателем внутреннего сгорания, нечётные электрическим, — и седан с универсалом, которые логично было бы звать A4 B10, вышли под именем A5. Затея вызвала столько путаницы, что марка от неё позже отказалась, но выпущенные машины остались с новыми названиями.
Кузовов два: пятидверный лифтбек, который Audi называет седаном, и универсал Avant. Купе и кабриолета в поколении нет — их место заняли кроссоверы.
Платформа новая, PPC, разработанная специально под моторы внутреннего сгорания с мягкогибридной системой; параллельно с ней существует электрическая PPE, на которой строят Q6 e-tron. Моторы — двухлитровые бензиновые и дизельные четвёрки, сверху трёхлитровый V6 в версии S5. Мягкий гибрид на сорока восьми вольтах умеет катить машину на малой скорости с заглушённым двигателем.
Салон построен вокруг изогнутой панели из двух экранов, а часть версий получила третий дисплей перед пассажиром — им можно смотреть видео на ходу, водителю с его места картинка не видна.
Выпуск идёт в Некарзульме с августа 2024 года. Это самая свежая машина в каталоге, и о поведении на пробегах говорить пока не на чем: статистики нет ни у кого, включая сервисы.
Что важно знать в Беларуси
В Беларуси таких машин единицы, и почти все — свежий пригон из Германии или Польши либо дилерские остатки. На вторичке поколение фактически ещё не появилось.
Обслуживание пока целиком дилерское или у сервисов, которые вложились в оборудование под новую электронную архитектуру. Разборок с B10 в стране нет, поэтому любая кузовная деталь и любой блок — это заказ и ожидание.
Реальных слабых мест назвать нельзя: машина слишком новая, и всё, что о ней сегодня пишут, относится к первым тысячам километров. Единственное, что стоит держать в голове при покупке, — цена входа в ремонт у поколения с двумя-тремя экранами и мягким гибридом заведомо выше, чем у B9.
Имя тоже создаёт путаницу на объявлениях: «Audi A5 2025» может означать и лифтбек нового поколения, и купе F5 последних лет выпуска. Смотреть нужно на кузов и VIN, а не на название в заголовке.
Характеристики
- Годы выпуска
- с 2024
- Кузов
- B10
- Типы кузова
- Лифтбек, Универсал
Модификации
8 версийГоды, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.
Бензин4
- 2.0 TFSI, 150 л.с. (2024)Годы:2024—н.в.Объём:2.0 лМощность:150 л.с.Коробка:робот S tronicПривод:Передний0–100:9,8 с
- 2.0 TFSI, 204 л.с. (2024)Годы:2024—н.в.Объём:2.0 лМощность:204 л.с.Коробка:робот S tronicПривод:Передний / 4x4 (опция)0–100:7,6 с
- 2.0 TFSI, 272 л.с. (2026)Годы:2026—н.в.Объём:2.0 лМощность:272 л.с.Коробка:робот S tronicПривод:4x40–100:5,6 с
- S5 3.0 TFSIГоды:2024—н.в.Объём:3.0 лМощность:367 л.с.Коробка:робот S tronicПривод:4x40–100:4,5 с
Дизель1
Гибрид3
- e-hybrid, 299 л.с. (2025)Годы:2025—н.в.Объём:2.0 лМощность:299 л.с.Коробка:робот S tronicПривод:4x40–100:5,9 с
- e-hybrid, 367 л.с. (2025)Годы:2025—н.в.Объём:2.0 лМощность:367 л.с.Коробка:робот S tronicПривод:4x40–100:5,1 с
- RS5Годы:2026—н.в.Объём:2.9 лМощность:639 л.с.Коробка:автомат tiptronicПривод:4x40–100:3,6 с
Фотографии
8 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
Audi A5 B10 in Stuttgart-Vaihingen
Audi A5 S line (B10)
Audi_A5_B10 in Stuttgart-Vaihingen
Audi A5 S line (B10)
Firmament Blue Metallic Audi A5 40 TFSI quattro S-Line Black Edition B10 liftback.
B10系アウディ・A5 TFSIクワトロ 150kWをリアから撮影。
Audi A5 B10 in Stuttgart-Vaihingen
Audi A5 B10 in Ostfildern