Audi TT 8J
О поколении
Второе поколение, TT 8J, продержалось на конвейере с 2006 по 2014 год и перешло на платформу PQ35. Кузов стал крупнее и технологичнее: значительная часть панелей выполнена из алюминия в сочетании со сталью, что заметно сказалось на развесовке и жёсткости.
Технически машина сильно продвинулась относительно 8N. В списке опций появилась адаптивная магнитная подвеска magnetic ride, линейка моторов пополнилась бензиновыми турбочетвёрками TFSI. Вершиной стали заряженные версии: TTS и особенно TT RS с наддувным пятицилиндровым 2.5 TFSI и характерным звуком. Кузова по-прежнему два — купе и родстер.
Интерьер сохранил дизайнерскую подачу первого TT, но стал крупнее и удобнее в повседневности, с более современной эргономикой и мультимедиа своего времени.
Подходит тем, кому нужен ощутимо более быстрый и жёсткий автомобиль, чем 8N, вплоть до горячих TTS и RS. Взамен — более сложная и дорогая в обслуживании техника, особенно на полноприводных и топовых версиях.
Что важно знать в Беларуси
Едут такие TT преимущественно из Европы, где второе поколение расходилось приличными тиражами; на белорусском рынке это по-прежнему штучный товар.
Как нишевое купе, 8J встречается на вторичке нечасто, а топовые TTS и TT RS ищут заметно дольше обычной версии. Механическая база во многом общая с Audi A3 и Golf соответствующих лет, поэтому расходники и многие узлы доступны, тогда как кузовные и специфичные для RS детали чаще заказывают отдельно.
При осмотре стоит проверять расход масла на моторах 2.0 TFSI — это известная для семейства особенность. На версиях с quattro и роботизированной коробкой внимание к мехатронику коробки и муфте полного привода: их состояние проверяемо и напрямую влияет на дальнейшие расходы.
Характеристики
- Годы выпуска
- 2006 — 2014
- Кузов
- 8J
Модификации
8 версийГоды, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.
Бензин7
- 1.8 TFSIГоды:2008—2014Объём:1.8 лМощность:160 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:7,2 с
- 2.0 TFSI, 200 л.с. (2006–2010)Годы:2006—2010Объём:2.0 лМощность:200 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний / 4x4 (опция)0–100:6,2 с
- 2.0 TFSI, 211 л.с. (2010–2014)Годы:2010—2014Объём:2.0 лМощность:211 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний / 4x4 (опция)0–100:5,7 с
- 2.0 TFSI (TTS)Годы:2008—2014Объём:2.0 лМощность:272 л.с.Коробка:механикаПривод:4x40–100:5,2 с
- 2.5 TFSI (TT RS)Годы:2009—2014Объём:2.5 лМощность:340 л.с.Коробка:механикаПривод:4x40–100:4,3 с
- 2.5 TFSI (TT RS plus)Годы:2012—2014Объём:2.5 лМощность:360 л.с.Коробка:механикаПривод:4x40–100:4,1 с
- 3.2Годы:2006—2010Объём:3.2 лМощность:250 л.с.Коробка:механикаПривод:4x40–100:5,7 с
Дизель1
Фотографии
10 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
AUDI TT 8J China
AUDI TT 8J China
AUDI TT 8J China
c/n unknown. This is 2-door fastback coupe. Parked at Oyana, Seki, Gifu. 24th June 2023
2008 Audi TT FSi 2.0 Rear Taken in Warwick
2008 Audi TT FSi 2.0 Front Taken in Warwick
Audi TT
The Audi TT has been in production since 1998. The series 2 pictured here ran from 2006 to 2014. The series 2 has the familiar full height radiator grill and overall has a more pleasing shape than the series 1. The one pictured here was on Preston Street A6, Chorley.
Audi TT