Audi TT 8N

Дебютный TT 8N выпускался с 1998 по 2006 год и построен на платформе PQ34 — той же, что лежит под Audi A3 8L и Volkswagen Golf IV. По сути это переднеприводный хэтчбек, переодетый в двухдверный кузов с почти скульптурной геометрией: короткие свесы, круглые арки, узнаваемая линия крыши. Предлагались купе и открытый родстер.

Моторная линейка строилась вокруг турбочетвёрки 1.8T в нескольких вариантах мощности, позже появился атмосферный V6 3.2. Привод — передний или полный quattro; трансмиссии механические, а на части машин — преселективная DSG. Салон для конца девяностых был подчёркнуто дизайнерским: алюминиевые кольца дефлекторов, простая архитектура панели, акцент на форму.

Отдельная страница истории 8N — ранние машины. После нескольких инцидентов на высокой скорости Audi доработала заднюю подвеску и добавила небольшой спойлер на крышку багажника; при осмотре конкретного экземпляра эти изменения стоит учитывать по году выпуска.

Это выбор для тех, кому важен именно образ первого TT и его силуэт, а не спортивные секунды. Багажник и посадка сзади в купе скромные, динамика уверенная, но без претензии на трек.