Belgee X50+ I

Belgee X50+ запущен в производство полного цикла весной 2026 года. Его точный инженерный родственник — обновлённый Geely Binyue Cool, но для белорусского рынка это отдельная модель Belgee, а не рестайлинг в карточке X50. Знак «плюс» отражает более крупный кузов, новую внешность, другой двигатель и расширенное оснащение. Завод отдельно сертифицировал автомобиль, организовал сварку и окраску кузова и вывел его в собственную линейку.

Длина X50+ составляет 4380 мм, ширина — 1810 мм, высота — 1615 мм, колёсная база сохранила 2600 мм. Модульная платформа BMA общая по происхождению с X50, однако наружные панели и значительная часть деталей не взаимозаменяемы. В силовой установке произошло принципиальное изменение: вместо трёхцилиндрового 1,5 л применяется четырёхцилиндровый турбомотор 1499 см³ с непосредственным впрыском. В белорусской спецификации он развивает 174 л.с. и 270 Н·м, работает с семиступенчатой коробкой с двойным мокрым сцеплением и только передним приводом.

Официальная гамма включает Comfort, Luxury и Flagship, но эти уровни оснащения не создают разные модификации двигателя. Уже базовая версия получила светодиодную оптику и 17-дюймовые колёса; старшие добавляют электронных ассистентов и более богатый интерьер. Для каталога важно не переносить на X50+ российскую мощность 147 л.с.: в Беларуси завод прямо указывает 174 л.с. Аналогично фотографии обычного X50 не подходят для новой карточки, несмотря на сходное название.