BYD Atto 2 / Yuan Up I

О поколении
Yuan Up появился в марте 2024 года как компактная ступень ниже Yuan Plus. При выводе модели в Европу в начале 2025 года BYD применила экспортное имя Atto 2, сохранив общую конструктивную основу. Это один и тот же тип пятидверного компактного кроссовера, но региональные версии заметно различаются батареями, зарядными стандартами и настройками оборудования.
Электрический вариант построен на e-Platform 3.0. Тяговая батарея Blade с химией LFP интегрирована в кузов по технологии Cell-to-Body, а единственный электромотор приводит передние колёса. Китайские Yuan Up выпускались с батареями нескольких ёмкостей, включая 32 и 45,12 кВт·ч. Европейская гамма стартовала с батареи 45,12 кВт·ч, а затем получила исполнения с увеличенным запасом энергии. Поэтому название комплектации без указания рынка не даёт точного ответа о ёмкости и мощности зарядки.
Кузов имеет традиционные для городского SUV пропорции с высокой крышей и вертикальной задней частью. Салон пятиместный, со складываемым задним рядом и центральным поворотным экраном. Передняя подвеска типа McPherson и торсионная балка сзади соответствуют компактному классу; полный привод для электрической версии не предлагался.
Осенью 2025 года семейство расширилось подключаемым гибридом Atto 2 DM-i. У него бензиновый двигатель, тяговый электромотор и собственные батареи, а размеры и некоторые кузовные элементы отличаются от электромобиля. Гибрид остаётся переднеприводным, но его нельзя описывать характеристиками китайского Yuan Up EV или считать лишь новой комплектацией батарейной версии.
Что важно знать в Беларуси
В Беларуси Yuan Up и Atto 2 пока относятся к редким автомобилям. Yuan Up обычно ввозят из Китая частным или параллельным путём; Atto 2 может прибыть из стран Евросоюза. Происхождение принципиально: китайская машина рассчитана на GB/T, европейская — на CCS2 и трёхфазную зарядку переменным током в предусмотренных комплектацией пределах.
Перед сделкой нужно подтвердить по документам тип силовой установки: рядом существуют электрический Atto 2 и гибрид Atto 2 DM-i. У электромобилей сверяют фактическую ёмкость батареи, мощность бортового зарядного устройства и наличие теплового насоса. Детали ходовой части могут совпадать между региональными EV-версиями, но кузовную электронику, зарядные компоненты и программные блоки следует подбирать по VIN, а не по двойному имени Yuan Up / Atto 2.
Характеристики
- Годы выпуска
- с 2024
- Типы кузова
- Внедорожник
Модификации
11 версийГоды, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.
Гибрид2
Электро9
- 301 kmМощность:95 л.с.Привод:Передний
- 401 km, 95 л.с.Мощность:95 л.с.Привод:Передний0–100:12,9 с
- 401 km, 177 л.с.Мощность:177 л.с.Привод:Передний0–100:7,9 с
- Standard Range (export)Мощность:177 л.с.Привод:Передний0–100:7,9 с
- Long Range (export)Мощность:204 л.с.Привод:Передний0–100:7,9 с
- Boost 51.1kWhГоды:2025—н.в.Мощность:174 л.с.Коробка:автоматПривод:Передний0–100:7,9 с
- Comfort 64.8kWhГоды:2025—н.в.Мощность:201 л.с.Коробка:автоматПривод:Передний
- 2024 SuperiorГоды:2024Мощность:177 л.с.Коробка:редукторПривод:Передний0–100:7,9 с
- 2025 SuperiorГоды:2025Мощность:177 л.с.Коробка:редукторПривод:Передний0–100:7,9 с
Фотографии
4 снимкаСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
BYD_Atto_2 at IAA 2025
BYD Atto 3 from India
BYD Atto 2 in Stuttgart
BYD Atto 2 in Stuttgart