BYD G3R I

2009 — 2014 · Хэтчбек

О поколении

Пятидверный G3R появился после седана G3: серийный хэтчбек представили на автосалоне в Гуанчжоу в декабре 2010 года, а на китайский рынок он вышел в первой половине 2011-го. Поэтому указанный для семейства начальный 2009 год относится к запуску G3 в целом, а не к фактическому началу продаж G3R. Выпуск этой формы завершился вместе с семейством в 2014 году.

При общей переднеприводной компоновке G3R получил самостоятельную заднюю часть с подъёмной пятой дверью и был заметно короче седана. Колёсная база почти не изменилась, благодаря чему хэтчбек сохранял близкий объём пассажирского пространства. Модель не образовывала отдельную техническую линию: платформа, передняя часть кузова и значительная доля агрегатов происходили от G3 и родственного круга F3.

Для G3R заявлялись бензиновые четырёхцилиндровые двигатели объёмом 1,5 и 1,8 литра. Наиболее простые версии сочетали 1,5-литровый мотор с пятиступенчатой механической коробкой. Варианты 1,8 комплектовались вариатором; состав гаммы зависел от года и страны продажи. Все подтверждённые серийные исполнения имели передний привод.

Крупного документированного обновления за короткую карьеру хэтчбека не проводилось. Различия между машинами связаны главным образом с комплектациями, агрегатами и экспортными обозначениями. В Южной Америке близкую пятидверную версию продавали под именем F3R, поэтому это название следует рассматривать как рыночный псевдоним, а не как ещё одно поколение G3R.

Что важно знать в Беларуси

BYD G3R-I в Беларуси — Для белорусского рынка G3R — редкий автомобиль, заметно уступающий по числу предложений седанам F3. Наиболее вероятны экземпляры, ввезённые частным образом через Россию либо непосредственно с внешних рынков. Белорусского официального источника, подтверждающего регулярные продажи G3R новым, нет.

Каталоги белорусских продавцов запчастей распознают G3R как отдельный пятидверный кузов. Механические позиции иногда совпадают с G3 и F3R, но задние фонари, крышка багажника, стекло, детали проёма и отделка кормы специфичны. При осмотре особенно полезно установить экспортное название автомобиля: один и тот же родственный хэтчбек мог числиться в документах как G3R или F3R, что влияет на поиск кузовных деталей.