BYD S2 I

BYD S2 появился в 2019 году как доступный городской кроссовер электрической серии e. Отдельную конструкцию с нуля для него не создавали: пятидверный кузов и основные пропорции происходят от первого Yuan EV. При этом S2 отличался решёткой с точечным рисунком, эмблемой BYD, оформлением кормы без наружного запасного колеса и некоторыми деталями размещения зарядного оборудования.

Компоновка традиционна для переднеприводного электромобиля: тяговый мотор установлен спереди, аккумулятор размещён в нижней части автомобиля. Серийная машина получила один электродвигатель мощностью 70 кВт и батарею номинальной ёмкостью около 40,6 кВт·ч. Заявленный в Китае пробег 305 км относился к циклу NEDC и не должен напрямую восприниматься как зимняя дальность в белорусских условиях. Полного привода и бензиновой модификации под именем S2 не выпускали.

При длине около 4,1 метра S2 занимает промежуточное положение между городским хэтчбеком и субкомпактным SUV. Короткие свесы и высокая посадка формируют кроссоверный силуэт, однако конструктивно это дорожная модель. Подвеска выполнена со стойками McPherson спереди и зависимой схемой с торсионной балкой сзади. Салон рассчитан на пять мест, а центральный дисплей выполнен поворотным, как у ряда других BYD тех лет.

Глубоких заводских модернизаций за жизненный цикл модель не получила. После запуска более новых электромобилей на e-Platform 3.0 S2 быстро оказался на периферии гаммы; выпуск завершился в начале 2020-х. Его нельзя объединять с Yuan Plus или более поздним Yuan Up: это автомобили других поколений и размеров.