Chevrolet Bolt I

2016 — 2023 · Хэтчбек

О поколении

Первый Bolt EV занял в гамме Chevrolet место компактного пятидверного электромобиля с относительно просторным салоном. Высокая крыша, короткий капот и разнесённые по углам колёса отличали его от обычных хэтчбеков марки. Производство началось в конце 2016 года на предприятии Orion Assembly в Мичигане, а завершилось в декабре 2023-го.

Тяговый электродвигатель расположен спереди и приводит передние колёса через одноступенчатый редуктор. Первоначальная литий-ионная батарея имела полезную энергоёмкость около 60 кВт·ч, а с 2020 модельного года Chevrolet перешёл на блок ёмкостью 66 кВт·ч.

Такая компоновка освободила пространство под полом салона и позволила отказаться от традиционной коробки передач, карданного вала и топливной системы.

Модель существовала только как пятидверный хэтчбек. Она поддерживает рекуперативное замедление, включая режим движения с активным управлением одной педалью; на части машин устанавливался разъём быстрой зарядки постоянным током. Его наличие и мощность бортового зарядного устройства зависят от модельного года и рынка, поэтому их следует определять по конкретному экземпляру.

Обновлённый Bolt EV вышел как автомобиль 2022 модельного года: изменились передняя часть кузова, светотехника, панель приборов и органы управления трансмиссией, появились новые сиденья. Одновременно дебютировал удлинённый кроссоверообразный Bolt EUV, но переносить его размеры, оснащение или кузовные детали на хэтчбек нельзя.

В истории Chevrolet Bolt оказался переходом от прежних электрифицированных экспериментов к полноценной аккумуляторной модели. Выпуск сопровождался крупной отзывной кампанией из-за риска возгорания батарей; GM организовала замену модулей либо установку диагностического программного обеспечения в зависимости от автомобиля и этапа кампании.

Что важно знать в Беларуси

В Беларуси Bolt EV встречается главным образом как подержанный автомобиль, самостоятельно ввезённый из США.

Поэтому показания одометра, история страховых повреждений и комплектация обычно проверяются по VIN и североамериканским документам. Bolt EUV в каталогах и объявлениях следует отделять от более короткого Bolt EV. При выборе необходимо установить статус батарейной отзывной кампании и выяснить, заменялся ли аккумуляторный блок. Это проверяется по VIN и подтверждающим документам, а не по заявленному запасу хода. Полезно также осмотреть зарядный разъём и удостовериться в наличии быстрой зарядки постоянным током: на ранних машинах она не всегда входила в оснащение. Кузовные панели, оптика и элементы интерьера относятся к американской модели и заметно менее унифицированы с распространёнными Chevrolet корейского происхождения. Расходники подвески и тормозов подобрать проще, однако компоненты высоковольтной системы требуют профильной диагностики и точной привязки к модельному году.