Chevrolet Trax I (U200), 2013

О поколении

Trax первого поколения возник как Chevrolet-версия международного проекта компактного кроссовера GM.

Его ближайшими родственниками стали Opel и Vauxhall Mokka, а также Buick Encore. Такая родословная отделяет U200 от более крупного Captiva и от второго Trax, который получил иную платформу, увеличенные размеры и только передний привод.

Пятидверный несущий кузов построен на архитектуре Gamma II. Двигатель установлен поперечно, базовая трансмиссия приводит передние колёса. На многих рынках можно было заказать систему полного привода с автоматически подключаемой задней осью. Передняя подвеска выполнена по схеме McPherson; сзади применена компактная полузависимая конструкция, адаптированная под размещение узлов версии AWD.

Единой мировой гаммы моторов у Trax не существовало. В Европе использовались бензиновые агрегаты 1.4 Turbo и 1.6, а также дизели 1.7 и позднее 1.6; набор сочетаний с механическими и автоматическими коробками зависел от страны и года. В Северной Америке основной стала бензиновая версия 1.4 Turbo с шестиступенчатым автоматом. На отдельных рынках встречались и другие атмосферные двигатели семейства GM. Поэтому данные американского каталога нельзя автоматически переносить на европейский экземпляр.

Рестайлинг показали в 2016 году, а в продажу обновлённый автомобиль поступил в том числе как модель 2017 года. Передняя часть получила двухъярусную решётку нового оформления, иными стали фары, задние фонари и приборная панель; мультимедийное оснащение также пересмотрели. При этом платформа и базовая геометрия кузова сохранились. Продолжительность выпуска различалась по регионам: после ухода из части рынков U200 ещё несколько лет оставался в производстве для других стран, что объясняет широкий диапазон дат до 2022 года.

Что важно знать в Беларуси

В Беларуси Trax U200 может происходить как из Европы, так и из Северной Америки, и эти машины заметно различаются силовыми агрегатами. Европейский автомобиль бывает дизельным и с механической коробкой, тогда как для США типично сочетание бензинового 1.4 Turbo с автоматом. Регион, код двигателя, привод и месяц выпуска следует определять по VIN до заказа запчастей.

Родство с Opel Mokka облегчает поиск части элементов подвески, тормозов и общеплатформенных деталей, однако полная взаимозаменяемость не гарантирована: кузовная передняя часть, светотехника, электроника и калибровки зависят от марки, рынка и рестайлинга. У машины с заявленным AWD нужно подтвердить наличие полного комплекта трансмиссии и отсутствие переделки в передний привод. Для экземпляра из США полезна проверка страховой истории и качества восстановления, а для европейского дизеля — точная идентификация поколения мотора 1.7 или 1.6, поскольку их каталоги различны.