FAW Bestune B70S I

B70S появился в период, когда Bestune дополняла традиционные кроссоверы более низким и динамичным по облику кузовом. Публичный дебют состоялся на автосалоне в Гуанчжоу в 2021 году, а продажи в Китае начались в марте 2022-го. Буква S отделяла модель от лифтбека B70: автомобили родственны по архитектуре и отдельным агрегатам, но имеют разные кузова и назначение.

Пятидверный кузов рассчитан на пять мест. Наклонённая задняя часть крыши и сравнительно небольшая для SUV высота формируют силуэт кроссовера-купе, хотя багажник открывается полноценной верхнеподвесной дверью. В основе находится модульная платформа FMA. Все серийные варианты имели передний привод; подтверждённой полноприводной модификации в гамме поколения не было.

FAW предложила две бензиновые турбированные установки. Мотор 1,5 литра сочетался с семиступенчатой коробкой с двумя сцеплениями, а двухлитровый двигатель — с шестиступенчатым гидромеханическим автоматом. Официальный материал о запуске также указывает электронную архитектуру FEEA 2.0. Набор экранов, водительских ассистентов и декоративных элементов зависел от комплектации и рынка поставки.

Производственная биография B70S оказалась короткой: указанное для поколения окончание выпуска приходится на 2025 год. Глубокого рестайлинга с новым кузовом или заменой семейства двигателей за это время не последовало. Выпускались оформительские исполнения, однако они остаются частью первого поколения и не образуют отдельной карточки.