FAW Bestune M9 I

Выход M9 стал для Bestune расширением в ранее не освоенный маркой сегмент крупных минивэнов. Серийную модель представили весной 2023 года на автосалоне в Шанхае. Внутри гаммы она заняла флагманское положение и сделала акцент на перевозке пассажиров, тогда как прежние крупные Bestune были главным образом седанами и кроссоверами.

Кузов длиной 5,28 метра и шириной чуть более двух метров построен вокруг колёсной базы 3,2 метра. Обе задние боковые двери сдвижные. Салон имеет семь мест по схеме 2+2+3: во втором ряду установлены два раздельных кресла, а сзади — трёхместный ряд. Такая планировка и высокий однообъёмный кузов отделяют M9 от более компактного специализированного электровэна NAT.

Силовая установка включает бензиновый четырёхцилиндровый турбомотор 2,0 литра, 48-вольтовую систему и восьмиступенчатую автоматическую коробку. Привод передний. Мягкая гибридная часть помогает двигателю в отдельных режимах, но не превращает M9 в подзаряжаемый гибрид и не обеспечивает самостоятельной продолжительной езды на электротяге. Параметры двигателя в источниках для разных исполнений расходятся, поэтому для конкретной машины их следует брать из одобрительных документов.

Первое поколение сохранило исходную архитектуру и форму кузова. Подтверждённого глубокого рестайлинга, который требовал бы выделения новой фазы, во входном периоде нет. Различия между экспортными версиями относятся прежде всего к оснащению, настройкам электронных систем и локальным требованиям, а не к смене поколения.