FAW Bestune T77 I

Серийный T77 представили на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2018 года. Он развивал идеи концепта T-Concept и обозначил смену курса пассажирской марки FAW: вместо прежней номенклатуры седанов B-серии началось формирование семейства кроссоверов T. Первые машины несли написание Besturn, но после международного переименования марки в Bestune модель сохранила индекс и место в гамме.

Пятидверный кузов рассчитан на пять мест. При длине 4525 мм ширина составляет 1845 мм, а колёсная база — 2700 мм. Компоновка переднемоторная, привод только на передние колёса. В ходовой части применены стойки McPherson спереди и торсионная балка сзади. Характерными деталями стали крупная решётка с множеством декоративных элементов, «парящая» крыша и объединённые в один визуальный блок цифровая приборная панель и центральный дисплей.

Изначально китайский T77 получил бензиновый турбомотор 1,2 литра. В 2020 году вышел T77 Pro, главным техническим изменением которого стал двигатель 1.5 T-GDI: официальный показатель FAW — 124 кВт и 258 Н·м. С ним сочетались шестиступенчатая механическая коробка или семиступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями. Экспортные наборы комплектаций могли отличаться и чаще строились вокруг связки 1.5 turbo и 7DCT.

В 2023 модельном году кроссовер получил заметное обновление внешности. Изменились оформление передней части, решётка, бамперы и светотехника, тогда как основные размеры, переднеприводная схема и 1,5-литровая турбированная силовая установка сохранились. Китайское производство поколения завершилось в 2025 году, хотя на отдельных экспортных рынках продажи и сборка автомобилей этого типа могли продолжаться по собственному графику.