FAW Bestune T90 I

Премьера T90 на Шанхайском автосалоне 2023 года стала очередным этапом обновления кроссоверов Bestune. В модельной иерархии автомобиль расположился выше T77, но ниже флагманского T99. Производство исходной бензиновой версии продолжалось до 2025 года, после чего ту же размерную нишу занял электрифицированный Yueyi 07.

Пятидверный несущий кузов имеет длину 4718 мм и колёсную базу 2772 мм. Салон рассчитан на пять мест, третий ряд не предусматривался. Все подтверждённые серийные исполнения переднеприводные; полный привод в заводской гамме отсутствовал. Спереди применены стойки McPherson, сзади — многорычажная независимая подвеска.

Базовый вариант оснащался бензиновым турбомотором 1,5 литра мощностью около 124–125 кВт и семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Старшие машины получили двухлитровый турбодвигатель мощностью 185 кВт и классический восьмиступенчатый автомат. Таким образом, различие версий затрагивает одновременно двигатель и трансмиссию, что существенно при подборе расходников и агрегатов.

Характерной деталью стал вертикальный центральный дисплей при отдельной цифровой панели приборов. В оснащение дорогих комплектаций входили камеры кругового обзора и комплекс водительских ассистентов; производитель также применял вычислительную платформу Qualcomm 8155. Единого рестайлинга T90 не проводили, но набор электроники и отделка различались по рынкам и модельным годам.