FAW Bestune T99 I

В ноябре 2019 года T99 завершил первоначальное построение кроссоверной T-серии Bestune, расположившись над T33 и T77. Серийной машине предшествовал концепт T2, показанный на Шанхайском автосалоне. Кроссовер с колёсной базой 2870 мм создавался как крупная флагманская модель марки, однако вместо третьего ряда получил просторную пятиместную компоновку.

Единственный тип кузова — пятидверный SUV с поперечно расположенным двигателем. Привод у серийных бензиновых версий передний; подтверждённой полноприводной модификации в основной гамме не было. Спереди установлены стойки McPherson, сзади — независимая многорычажная подвеска, что отличало T99 от младших моделей с торсионной балкой.

Базой моторной гаммы на всём протяжении выпуска оставалась бензиновая турбированная «четвёрка» 2.0TD. Ранние автомобили комплектовались шестиступенчатым автоматом, позднее основным сочетанием стал восьмиступенчатый автомат Aisin. Точные мощностные показатели зависят от года и рынка, поэтому при идентификации импортной машины следует исходить из её заводской спецификации, а не общего обозначения 20TD.

Первые обновления носили характер смены модельного года и расширения оснащения. Более заметная переработка пришлась на версию 2023 модельного года: автомобиль получил новую переднюю часть с горизонтальными элементами, пересмотренный салонный декор и новую эмблему Bestune. Сохранились цифровая панель, центральный дисплей и система D-Life, а набор водительских ассистентов зависел от комплектации.

Таким образом, заявленный период 2019–2025 охватывает одну конструктивную линию с несколькими этапами модернизации, а не полностью независимые поколения. Завершение китайского выпуска не означает одинаковой даты ухода со всех экспортных рынков: локальные продажи могли продолжаться автомобилями иных модельных годов.