FAW Junpai A70 I

2016 — 2018 · Седан

О поколении

Весной 2016 года на Пекинском автосалоне Junpai показала A70, а во второй половине года вывела его на рынок Китая. Для молодой марки это был переход от более компактных и утилитарных машин к полноценному седану класса A. Производством занималось подразделение Tianjin FAW, исторически связанное с семейством Xiali. Единственное поколение оставалось в гамме до 2018 года и прямого преемника с тем же именем не получило.

A70 построен по традиционной для класса схеме: двигатель расположен поперечно спереди, ведущие колёса передние. Кузов предлагался только четырёхдверный, с отдельным багажником и салоном на пять мест. Длина около 4,6 метра и колёсная база 2630 мм выводили машину за рамки совсем небольших городских седанов. Спереди применена независимая подвеска типа McPherson, сзади — полузависимая конструкция с торсионной балкой.

Основной бензиновый вариант получил атмосферный четырёхцилиндровый двигатель CA4GB16 объёмом 1,6 литра. FAW указывала для него 83 кВт и 155 Н·м. На выбор давались пятиступенчатая механическая коробка либо шестиступенчатый гидромеханический автомат Aisin. Официальные материалы производителя говорят о шести исполнениях при запуске: поровну с механической и автоматической трансмиссией.

В 2017 году семейство дополнил A70E с электромотором мощностью до 80 кВт и заявленным по действовавшей китайской методике запасом хода 280 км. Он отличался от бензиновой машины тяговой батареей, системой рекуперации, тепловым насосом и возможностью быстрой зарядки. У бензинового A70 крупного рестайлинга за короткий производственный цикл не было: развитие семейства выразилось именно в появлении электрической версии.

Что важно знать в Беларуси

FAW Junpai‑A70-I в Беларуси — В Беларуси Junpai A70 относится к редким автомобилям: модель создавалась прежде всего для внутреннего рынка Китая и заметного официального присутствия здесь не получила. Возможные экземпляры обычно связаны с частным ввозом или последующей перепродажей уже ввезённой машины. Бензиновый A70E путать с электрическим A70E нельзя: у них принципиально разные каталоги силовых компонентов.

При подборе деталей полезны полный VIN, маркировка двигателя CA4GB16 и тип коробки. Этот 1,6-литровый мотор применялся и на других автомобилях FAW, однако совместимость навесного оборудования, опор, электроники и выпускной системы требует сверки по номеру детали. Кузовные элементы и салонная фурнитура специфичны для A70; рассчитывать на наличие таких позиций на белорусских разборках не следует. У версии с автоматом отдельно проверяют, что заказанная деталь предназначена для шестиступенчатой коробки Aisin.