FAW Junpai D60 I

Запуск D60 в 2014 году обозначил переход Tianjin FAW от привычных недорогих седанов Xiali к быстро растущему сегменту городских кроссоверов. Новинка стала одной из первых ключевых моделей марки Junpai. Это имя относилось к самостоятельной продуктовой линейке внутри бизнеса Tianjin FAW, хотя на кузове и в документах сохранялась связь с группой FAW.

Поколение выпускалось только с пятидверным несущим кузовом и пятиместным салоном. Двигатель устанавливался поперечно, привод был передним; серийной полноприводной модификации для D60 не заявляли. Спереди применялась подвеска McPherson, сзади — торсионная балка, что ставило автомобиль в один инженерный ряд с массовыми компактными кроссоверами, ориентированными прежде всего на асфальт.

Первоначальная гамма включала атмосферные бензиновые двигатели 1,5 и 1,8 литра. В зависимости от исполнения использовались пятиступенчатая механическая коробка или автоматическая трансмиссия; сочетание агрегатов менялось вместе с модельным годом. Поэтому мощность и тип автомата необходимо сверять по конкретной китайской спецификации, а не определять лишь по объёму двигателя.

В мае 2017 года вышла существенно переработанная версия, которую относили к 2018 модельному году. Она получила иные переднюю и заднюю части, новую светотехнику и пересмотренный интерьер, при этом базовая компоновка сохранилась. Обновление продлило жизнь D60 до 2019 года, но не превратилось в отдельное поколение. После сворачивания линейки Junpai прямого продолжения под тем же именем не появилось.