FAW V5 I

Индекс V5 появился в 2012 году на следующем этапе развития легковой линейки Weizhi. В отличие от пятидверного V2, новая машина получила отдельный четырёхдверный кузов и заняла более высокое положение благодаря увеличенной длине и колёсной базе. За пределами Китая название часто сокращали до FAW V5, не сохраняя приставку Weizhi.

Седан построен по классической для класса схеме с поперечным расположением силового агрегата и передним приводом. Спереди использованы стойки McPherson, сзади — компактная полузависимая подвеска. Единственным массовым двигателем стал атмосферный бензиновый CA4GA5 объёмом 1497 см³. Для распространённых экспортных версий подтверждается мощность около 75 кВт.

Наиболее часто мотор сочетался с пятиступенчатой механической коробкой. В китайской гамме встречались исполнения с автоматизированной механической трансмиссией, а позднее — обозначенные в местных каталогах автоматические комплектации. Поэтому коробку конкретного V5 нельзя определять только по году или краткому тексту объявления: требуются VIN и заводская табличка агрегата.

Модель не прошла через отчётливо выделенный глобальный рестайлинг. Изменения комплектаций и трансмиссий происходили по рынкам, не затрагивая основу кузова и атмосферный двигатель. Входные данные ограничивают период 2015 годом, хотя справочники отдельных стран фиксируют более поздние автомобили; это связано с различиями производства, экспорта и регистрации, а не с появлением второго поколения.