Geely Emgrand Emgrand 7 (FE-3)

Emgrand 7 сохранил основу EC7, но оформил её как более зрелый седан под основной маркой Geely. Передняя часть, приборная панель, материалы салона и набор оборудования изменились, а пятидверная версия ушла из центра экспортной программы. Это переходное поколение важно отделять от раннего EC7 и совершенно нового Emgrand четвёртой генерации: одинаковое имя не означает общей архитектуры.

Силовая схема осталась консервативной — атмосферный бензиновый мотор, передний привод, механика либо бесступенчатая трансмиссия. Обновление 2018 года добавило очередное оформление решётки и оптики, скорректировало интерьер и электронные функции. В разных странах мощность и набор коробок различались, поэтому данные китайского Emgrand не всегда совпадают с официальной машиной из нашего региона.

Седан рассчитан на спокойную повседневную эксплуатацию. Колёсная база и багажник подходят семье, подвеска терпимо относится к обычным неровностям, а отсутствие турбины упрощает обслуживание. Динамика скромная, особенно с вариатором и полной загрузкой. Эта машина не пытается быть спортивной: её достоинство — понятная компоновка и умеренное количество сложных узлов.

Возраст у Emgrand 7 меньше, чем у ранних EC7, но проверка кузова всё равно обязательна, особенно после зимней эксплуатации и некачественного ремонта. Вариатор оценивают на холодную и после прогрева, слушают подшипники и проверяют историю замены жидкости. Электрика салона проще, чем у новых кроссоверов, однако нештатные сигнализации и мультимедиа могут стать источником плавающих неисправностей.