Hyundai Kona I (OS)

Первая Kona с заводским кодом OS вышла в 2017 году, когда европейский рынок быстро смещался от традиционных хэтчбеков к компактным кроссоверам. При длине немного более четырёх метров она располагалась ниже Tucson и выделялась двухъярусной передней оптикой, контрастными накладками и короткими свесами. Пятидверный кузов оставался единственным массовым вариантом.

Базовые модификации имели передний привод и заднюю торсионную балку.

Для части мощных бензиновых версий предлагался полный привод, вместе с которым применялась независимая задняя подвеска. Европейская гамма начиналась с бензиновых турбомоторов 1.0 T-GDi и 1.6 T-GDi, позднее её дополнил дизель 1.6 CRDi. Коробки включали механические трансмиссии и семиступенчатый преселективный робот; конкретные сочетания зависели от модельного года и страны.

В 2018 году появилась переднеприводная Kona Electric с тяговыми батареями разной ёмкости, а в 2019-м — гибрид с бензиновым 1.6 GDi, электромотором и шестиступенчатой роботизированной коробкой. Электрические машины для Европы выпускали в Корее и, с 2020 года, в Чехии. Семейство расширилось исполнением N Line и полноценной Kona N с двухлитровым турбомотором, но эти версии не следует смешивать с обычной декоративной комплектацией.

Модернизация конца 2020 года изменила решётку, бамперы, светотехнику и оформление салона. Обновились мультимедийные системы и электронные помощники, а среди европейских двигателей распространились 48-вольтовые мягкогибридные варианты. Электрическая Kona получила собственную переработанную переднюю часть без традиционной решётки. Первое поколение уступило место более крупной Kona SX2 в 2023 году.