Li Auto Mega I

История Li‑Auto Mega-I — Весной 2024 года Li Auto начала серийные поставки своей первой полностью электрической модели — флагманского минивэна Mega. До этого марка строила линейку вокруг кроссоверов с бензиновым увеличителем запаса хода, поэтому появление большого батарейного однообъёмника стало технологическим переломом. Кузов получил короткий покатый капот, сильно наклонённое ветровое стекло и плавно сужающуюся корму; такая форма заметно отличается от прямоугольных силуэтов большинства крупных минивэнов.

Салон рассчитан на семь мест по схеме 2+2+3. Доступ назад организован через сдвижные боковые двери, а разнесённые кресла второго ряда оставляют проход к дивану третьего ряда. При длине свыше 5,3 метра Mega относится к полноразмерным машинам и рассчитана прежде всего на перевозку семьи с багажом, а не на компактность в городе.

В основе находится 800-вольтовая электрическая архитектура. Два тяговых двигателя обеспечивают полный привод, тяговая батарея CATL Qilin 5C имеет ёмкость 102,7 кВт·ч. Для версии, описанной производителем в отчётности за 2025 год, заявлен запас хода 710 км по китайскому циклу CLTC; это лабораторная величина, которую нельзя напрямую переносить на белорусскую зиму. Быстрая зарядка на совместимой станции высокой мощности была одной из центральных инженерных особенностей проекта. Шасси снабжено пневматической подвеской.

В 2025 году семейство обновили. Наряду с переработанной Mega Ultra появилась версия Mega Home: её раздельные кресла второго ряда могут поворачиваться на 45, 90 и 180 градусов, позволяя развернуть пассажиров лицом к заднему ряду. Тогда же модели с комплексом Li AD Max перевели на более производительный вычислитель NVIDIA Thor-U. Конструкция кузова и полностью электрическая полноприводная компоновка при этом сохранились.