Suzuki Equator I

Equator появился на Чикагском автосалоне 2008 года как результат сотрудничества Suzuki с Nissan. Пикап собирали на предприятии Nissan в Смирне, штат Теннесси, вместе с родственным Frontier. Собственных поколений модель сменить не успела: весь выпуск с конца 2008-го по 2012 год относится к одной конструкции.

Линейка кузовов включала Extended Cab с дополнительным рядом мест и четырёхдверный Crew Cab. Для последнего предусматривались варианты с короткой и длинной грузовой платформой. Рамное шасси, продольное расположение двигателя и задняя ведущая ось соответствовали североамериканскому формату среднеразмерного пикапа; часть исполнений имела подключаемый полный привод.

Базовым служил бензиновый четырёхцилиндровый двигатель Nissan объёмом 2,5 литра. Выше располагался 4,0-литровый V6 семейства VQ40DE. В зависимости от версии применялись механическая либо автоматическая коробка, однако сочетания зависели от кабины, привода и комплектации. Дизельных моторов в заводской североамериканской гамме не было.

От Frontier автомобиль отличался главным образом оформлением передней части, эмблемами, отдельными элементами отделки и структурой комплектаций. Продажи завершились в 2012 году на фоне ухода автомобильного подразделения Suzuki с рынка США; прямого преемника под этой маркой Equator не получил.