Suzuki Every Landy / Eeco I

История Suzuki Every‑Landy‑/‑Eeco-I — История семейства началась в Японии в 1999 году с Every+, созданного на основе кей-вэна Every. Кузов расширили и удлинили, установили 1,3-литровый двигатель и разместили три ряда сидений на семь человек. В 2001 году японская пассажирская версия получила имя Every Landy. Те же конструктивные основы использовали экспортные и лицензионные варианты с другими обозначениями.

Это узкий высокий однообъёмник вагонной компоновки: двигатель расположен продольно под передней частью салона, ведущими являются задние колёса. Боковые сдвижные двери облегчают доступ в тесном пространстве. Для японского Every+ официально указывались 1,3-литровый бензиновый мотор, четырёхступенчатый автомат, ABS и фронтальные подушки; существовали задне- и полноприводные исполнения.

Индийская Maruti Versa продолжила исходную конструкцию, а в 2010 году её сменила Eeco. Последняя получила более утилитарное назначение и множество вариантов: пассажирские машины, грузовой фургон и специальный транспорт. Eeco сохранила задний привод и пятиступенчатую механическую коробку. Ранние автомобили оснащались бензиновым мотором 1,2 литра, предлагалось заводское газовое исполнение.

Крупное обновление Eeco состоялось в 2022 году: прежний двигатель уступил место 1,2-литровому K-Series Dual Jet с двумя форсунками на цилиндр и регулировкой фаз. Одновременно изменились интерьер и набор средств безопасности. Таким образом, указанный период объединяет родственные микроавтобусы, а не непрерывный выпуск одной неизменной модели: японский Every Landy давно снят с производства, тогда как индийская Eeco продолжила развитие конструкции.