Suzuki Fronx I
О поколении
Fronx впервые показали в Индии в начале 2023 года, разместив его в линейке между хетчбэками и традиционными компактными SUV. Автомобиль создан на лёгкой переднеприводной архитектуре семейства Baleno. Пятидверный кузов получил увеличенный дорожный просвет, защитное оформление нижней части и покатую заднюю стойку, из-за чего производитель определяет концепцию как купеобразный компактный SUV.
Индийская гамма открылась атмосферным четырёхцилиндровым двигателем 1,2 литра Dualjet. С ним сочетаются пятиступенчатая механическая коробка или пятиступенчатая роботизированная AGS. Более мощной альтернативой стал трёхцилиндровый турбомотор Boosterjet объёмом 1,0 литра с системой электрической поддержки, механической пятиступенчатой либо шестиступенчатой автоматической коробкой. Эти исполнения имеют передний привод.
Экспорт расширил число конфигураций. На отдельных рынках предлагается двигатель 1,5 литра семейства K15, а оснащение и системы безопасности зависят от местной сертификации. Японская версия, вышедшая осенью 2024 года, получила мотор K15C 1.5, мягкий гибрид и шестиступенчатый автомат. Специально для Японии Suzuki добавила вариант 4WD; его нельзя считать общим свойством всех Fronx.
За время первого поколения менялись комплектации и региональный набор агрегатов, но базовый кузов и компоновка сохранились. При идентификации автомобиля особенно важен рынок: индийские 1.2 и 1.0 Turbo, экспортные 1.5 и японский полноприводный вариант отличаются двигателями, коробками, электроникой и каталогами запчастей.
Что важно знать в Беларуси
Fronx в Беларуси пока редок и появляется через частный или параллельный импорт. Возможны леворульные автомобили из экспортных партий и праворульные машины из Индии или Японии. До сделки необходимо определить страну спецификации: от неё зависят двигатель, коробка, привод, светотехника и состав электронных ассистентов.
Часть деталей шасси и салона родственна Baleno соответствующей архитектуры, однако кузовные панели и элементы внешнего оформления у Fronx свои. Моторы 1.2, 1.0 Turbo и 1.5 используют разные расходники и системы управления; японский 4WD также имеет отдельные трансмиссионные компоненты. Для версии AGS полезно проверить работу сцепления и исполнительного механизма диагностикой, но считать такую коробку обычным гидромеханическим автоматом нельзя.
Характеристики
- Годы выпуска
- с 2023
- Типы кузова
- Внедорожник
Модификации
6 версийГоды, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.
Бензин3
Гибрид3
Фотографии
4 снимкаСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
2023 Suzuki Fronx 1.2 Delta+ (India) front view
2024 Suzuki Fronx in Splendid Silver pearl metallic with a Black roof (next to another Fronx, painted Opulent Red pearl metallic); these are release colors for this, new to Japan model. I only just now realized that this is the Suzuki Building in Higashi-Shinbashi (スズキビル東新橋), not sure what happens in there but I should have explored more!!!
2023 Suzuki Fronx 1.2 Delta+ (India) rear view
Seen in Kingston, Jamaica. The Fronx is a subcompact crossover based on the Baleno compact hatchback built in India by Maruti Suzuki. It was designed for India and other developing markets (like Jamaica), and is primarily sold there, although units are also exported to Japan, Australia and Singapore. A badge engineered Toyota variant is also sold in India and parts of Africa.