Suzuki Karimun I

В 1999 году Suzuki вывела в Индонезии Karimun — пятидверный городской автомобиль на основе увеличенного Wagon R Wide. Высокий почти прямоугольный кузов давал больше пространства по вертикали, чем обычный малолитражный хэтчбек. Машины собирали в Индонезии из комплектов, а название Karimun использовали именно для местного рынка.

Первый вариант имел передний привод и бензиновый двигатель F10A объёмом 1,0 литра. Простая механическая часть отражала условия индонезийского рынка, но по агрегатам Karimun отличался от японских кей-каров Wagon R с моторами до 660 см³. В течение выпуска менялись решётка, светотехника, бамперы и оформление салона, при этом исходный угловатый кузов сохранялся до 2006 года.

Следующая стадия появилась в 2007 году под именем Karimun Estilo. Это был индийский Maruti Zen Estilo, происходивший от другой ветви семейства — Suzuki MR Wagon. Более округлый пятидверный кузов, передний привод и индийское производство означали почти полную техническую смену модели. Первоначально применялся четырёхцилиндровый мотор 1,1 литра, после обновления 2009 года его заменил трёхцилиндровый двигатель K10B объёмом 1,0 литра.

В 2013 году индонезийское производство началось вновь с Karimun Wagon R, созданного на основе индийского Wagon R и приспособленного к программе LCGC. Пятидверный высокий хэтчбек получил литровый K10B, пятиступенчатую механику, а позднее роботизированную коробку AGS в отдельных комплектациях. До прекращения выпуска в 2021 году обновлялись передняя часть, отделка и оснащение. Поэтому единый редакционный период 1999–2021 включает три конструктивно самостоятельные серии.