Suzuki Mehran I

Suzuki Mehran появилась в конце 1980-х как пакистанское продолжение второго поколения Alto с заводским обозначением SB308. В отличие от большинства компактных моделей той эпохи, она не сменила платформу через несколько лет: Pak Suzuki выпускала один базовый автомобиль до 2019 года. Поэтому вся тридцатилетняя история укладывается в единственное поколение, хотя поздние машины заметны по отдельным изменениям оформления и оснащения.

Основой служил узкий пятидверный хетчбэк длиной около 3,3 м с поперечно установленным двигателем и передним приводом. Простая ходовая часть включала стойки спереди и рессорную заднюю подвеску. Рулевое управление выполнялось без усилителя, спереди применялись дисковые тормоза, сзади — барабанные. Конструкция восходила к малолитражке начала 1980-х и к концу производства уже сильно отличалась по уровню пассивной и активной безопасности от новых городских автомобилей.

На протяжении выпуска Mehran сохраняла бензиновый трёхцилиндровый двигатель F8B объёмом 796 см³ и четырёхступенчатую механическую коробку. Ранние машины имели карбюраторное питание. В поздний период появилась электронная система впрыска, связанная с переходом на нормы Euro II; мощность при этом оставалась около 29,4 кВт. Автоматической коробки и заводского полного привода у модели не было.

Обновления затрагивали решётку, светотехнику, бамперы, материалы салона и отдельные комплектации. Они не превращали Mehran в новую генерацию и не меняли происхождение платформы. В апреле 2019 года Pak Suzuki прекратила приём заказов в связи с завершением производства; место самой доступной модели компании в Пакистане затем занял Alto более нового поколения.