Suzuki Palette I

2008 — 2013 · Хэтчбек

О поколении

Suzuki Palette вышел в Японии в январе 2008 года, заняв место высокого семейного кей-кара между традиционными хэтчбеками и компактными однообъёмниками. Кузов длиной 3395 мм и шириной 1475 мм соответствовал японским ограничениям класса, а высота 1735 мм позволила сделать почти вертикальную посадку и высокий потолок.

Главной особенностью стали сдвижные двери по обеим сторонам кузова. Двигатель и трансмиссия размещены спереди поперечно; выпускались переднеприводные и полноприводные варианты. Единственный базовый двигатель K6A имел объём 658 см³ и три цилиндра, но существовал в атмосферном исполнении с VVT и в версии с интеркулером и турбонаддувом.

Ранние автомобили комплектовались четырёхступенчатым автоматом. В дальнейшем Suzuki перевела Palette на вариатор, включая CVT с дополнительным диапазоном передаточных чисел. В 2009 году появилась Palette SW с более выразительной передней частью, иной отделкой и доступным турбомотором; технически она оставалась частью того же семейства MK21S.

Модель также получила близких родственников под марками Nissan и Mazda, однако различия в кузовном оформлении и комплектациях сохранялись. Производство Palette завершилось в феврале 2013 года, после чего эту нишу в гамме Suzuki заняла Spacia с более лёгким кузовом и новым поколением силовой техники.

Что важно знать в Беларуси

В Беларуси Palette встречается редко и попадает сюда как подержанный автомобиль с японских аукционов либо через вторичный ввоз. Все заводские версии праворульные. При выборе необходимо проверить оформление машины после ввоза и светораспределение фар, рассчитанных на левостороннее движение в Японии.

Код кузова MK21S и точное исполнение K6A важнее одного названия модели: различаются атмосферные и турбированные двигатели, привод и тип трансмиссии. У автомобилей 2008–2011 годов следует проверить по номеру кузова выполнение японской отзывной кампании 2014 года, связанной с возможными трещинами кронштейна водительского сиденья. Некоторые технические детали имеют аналоги у родственных Nissan Roox и Mazda Flair Wagon первого поколения, но наружные элементы нужно сверять отдельно.