Suzuki Spacia III

с 2023 · Минивэн

О поколении

Третье поколение Spacia вышло на японский рынок в ноябре 2023 года после показа концептуальной версии на Japan Mobility Show. Общая архитектура узнаваема: это предельно высокий пятидверный кей-вэн с передними распашными и задними сдвижными дверями. Дизайнеры сохранили мотив дорожного контейнера, но сделали кузовные поверхности строже и переработали переднюю часть. Параллельно представлена Spacia Custom, а позднее гамму дополнила Spacia Gear.

Автомобиль построен вокруг поперечно установленного трёхцилиндрового двигателя объёмом 658 см³, вариатора и переднего либо полного привода. Атмосферные модификации используют более новый агрегат R06D, турбированные — R06A. Обе ветви сочетаются с мягкой гибридной системой; в японских документах им соответствуют, в частности, кузовные индексы MK94S и MK54S. Полный привод не превращает Spacia во внедорожник, а служит вариантом трансмиссии для скользких покрытий.

Заметная часть обновления пришлась на задний ряд. Suzuki применила многофункциональную переднюю секцию подушки: в зависимости от положения она поддерживает ноги пассажира, удерживает багаж либо помогает отделить грузовую зону. Сохранены низкий порог и широкий проём сдвижных дверей, определяющие практический смысл модели.

Комплекс Suzuki Safety Support перешёл на более современную систему распознавания препятствий; набор функций различается по исполнению. Новая Spacia также получила обновлённую мультимедийную и приборную часть. По состоянию на дату справочника поколение продолжает выпускаться для японского рынка.

Что важно знать в Беларуси

Третья Spacia в Беларуси встречается единично: это свежий кей-кар японского внутреннего рынка, поступающий лишь посредством частного или параллельного импорта. Все такие автомобили праворульные. При оформлении и подборе запчастей принципиально различать MK94S с атмосферным R06D и MK54S с турбированным R06A, а также передний и полный привод.

Часть компонентов может иметь соответствия у актуальной Mazda Flair Wagon, но проверять их следует по оригинальным номерам и дате выпуска. Для недавно ввезённой машины полезно сохранить японский лист комплектации: внешний облик не показывает полный состав камер, радаров и парковочных систем. Если автомобиль ремонтировался спереди или менялось ветровое стекло, необходимо подтвердить исправность и калибровку водительских ассистентов; наличие предупреждающих ламп не заменяет чтение диагностических ошибок.