Suzuki Wagon R Smile I

История Suzuki Wagon‑R‑Smile-I — Wagon R Smile дебютировал в Японии в сентябре 2021 года как отдельная ветвь семейства Wagon R. Создатели совместили вертикальную компоновку кей-кара с двумя сдвижными задними дверями — решением, удобным на тесных парковках. При этом кузов сохранил короткий капот и размеры, установленные японскими нормами для категории kei.

Пятидверный автомобиль имеет два ряда сидений и четыре посадочных места по японской классификации. Двигатель расположен поперечно спереди. Выпускаются переднеприводные и полноприводные исполнения; полный привод здесь предназначен для повышения тяги на скользком покрытии, а не для тяжёлого бездорожья. Единственной коробкой служит бесступенчатая трансмиссия CVT.

Силовая установка построена вокруг атмосферного трёхцилиндрового бензинового двигателя объёмом 657 см³. Наряду с обычными бензиновыми версиями предлагается мягкий гибрид: интегрированный стартер-генератор помогает двигателю и возвращает энергию при замедлении. Турбомотора в исходной гамме Smile не было, что отличает модель от некоторых других высоких кей-каров Suzuki.

В конце 2024 года Suzuki провела частичное обновление. Автомобиль получил изменённые решётку и бамперы, новые варианты отделки и усовершенствованный комплекс предотвращения столкновений Dual Sensor Brake Support II. Тогда же гамму перевели на более новый двигатель R06D и вариатор, сохранив мягкогибридные модификации, сдвижные двери и выбор между передним и полным приводом.