Новые модели, дороги, транспорт, безопасность и всё, что происходит на авторынке Беларуси.
На Зеленолужской линии одновременно работают два щита: «Алеся» уже прошла около километра, «Мария» стартовала весной. Проходку тоннелей планируют завершить к концу 2027 года.
До конца октября «Белкоммунмаш» передаст городу 33 сочленённых машины, первую партию из шести — уже в июле. Всего парк Минска в этом году обновят на 164 единицы транспорта.
Из 20 тысяч льготных машин на год для юрлиц осталось менее тысячи. Нулевая пошлина и НДС разогнали спрос — весной каждый третий новый автомобиль в стране был электрическим.
Юбилейным экземпляром стал полноприводный кроссовер цвета «синий металлик» в комплектации «Престиж+» — его оформили в российском дилерском центре. Под собственной маркой завод под Жодино работает с 2023 года.
Отрезок с 12-го по 17-й километр дороги Минск — Микашевичи взяли под автоматический контроль с полудня 22 июля. За пять лет там произошло 15 аварий, погибли четыре человека, ещё двенадцать были травмированы.
На пересечении Неманской и Лидской перекрёсток теперь можно переходить и по диагонали. Для белорусской столицы схема новая.
«Белтехосмотр» открыл ночные смены по вторникам и четвергам в шести областных центрах. На каждый интервал записывают один автомобиль, очереди нет, но приём оплачивается отдельно от самого техосмотра.
С 19 июля перечень товаров с регулируемыми ценами сократился до 76 позиций. Автомобили и запчасти из него исключены — продавцы формируют цены свободно.
У юрлиц к 14 июля оставалось около 810 машин из 13 800. Разбираемся, что будет с ценами после исчерпания лимита, чем закончилась прошлогодняя квота и почему НДС-льгота остаётся.